Grand Tour della Svizzera

La Bahnhofstrasse sbocca nel lago. Camminate finché l’acqua non diventa color peltro, dormite in città e alla prima luce piegate a nord: le cascate del Reno rumoreggiano bianche prima che la strada volga a est verso Appenzello.

Perché fermarsi quiAttardatevi sulla passeggiata del Zürichsee e nella città vecchia sul Limmat; le torri del Grossmünster reggono il profilo. Prima di partire, le cascate del Reno: belvedere su entrambe le rive e Schloss Laufen sull’acqua bianca; lasciate l’auto e fate a piedi gli ultimi metri fino alle ringhiere.

La piazza è gronde dipinte e campanacci. Prendete il giorno di quiete qui — caffè lento sotto il legno — perché domani la strada sale verso i Grigioni e l’aria si fa più sottile.

Perché fermarsi quiCamminate sulla Landsgemeindeplatz tra facciate affrescate e vetrine; se il tempo si addolcisce, il museo folkloristico. Per il paesaggio, verso Ebenalp: la cengia Aescher e le viste aperte sul Säntis ripagano la deviazione prima di salire a sud.

Il passo Julier a 2284 m è una salita lunga e onesta; poi i laghi dell’Engadina restano fermi a circa 1800 m. Camminate sulla riva a Saint Moritz prima che scenda la notte d’altitudine.

Perché fermarsi quiFermatevi sulla cima del Julier per la cresta e il primo blu engadinese; verso Silvaplana e il lago di Saint Moritz l’acqua rispecchia le cime. In paese, il sentiero del lago e una breve passeggiata verso il museo Segantini battono la corsa sul passo.

Bernina e Maloja vi calano in un altro paese di palme e pietra. Tre castelli UNESCO guardano la valle del Ticino; pernottate sotto Castelgrande.

Perché fermarsi quiSul Bernina, Lago Bianco e i ripiani glaciali sono le soste di paesaggio; i tornanti di Maloja aprono la valle. A Bellinzona la terrazza di Castelgrande, poi Montebello o Sasso Corbaro — i tre forti spiegano perché la valle andava difesa.

Parcheggiate a Täsch e lasciate finire al treno: Zermatt è senza auto, il Cervino una piramide in fondo alla via. I ciottoli della Tremola del Gottardo possono essere chiusi; il tunnel è il piano B senza sentimentalismi.

Perché fermarsi quiA Zermatt percorrete Kirchstrasse finché il Cervino non riempie l’inquadratura; con cielo chiaro le terrazze guardano la piramide. Se c’è tempo, il treno del Gornergrat compra ripiani glaciali e un cerchio alpino più ampio. In avvicinamento: finestre della Mattertal da Täsch e — se aperta — la Tremola come museo vivo del passo.

I vigneti del Vallese scendono a terrazze verso il Lemano. Losanna è ripida, il Museo olimpico sull’acqua, il lago abbastanza ampio da far rallentare il viaggio.

Perché fermarsi quiFermatevi alle terrazze di Lavaux — vigneti UNESCO sopra Lutry e Cully con belvedere sul lago e sulle Alpi. A Losanna salite all’esplanade del duomo, poi Ouchy: Museo olimpico e imbarcadero del battello se il tempo regge.

Il centro storico è portici e l’Aar che si snoda come un fossato. Una giornata lenta del Mittelland: niente valichi, solo la capitale che prende sul serio la sera.

Perché fermarsi quiLungo i portici fino allo Zytglogge, poi la terrazza del Münster sopra l’ansa. Il Rosengarten è il belvedere — tetti antichi, ansa dell’Aar e Alpi in serata chiara — vale più di un altro chilometro di autostrada.

Kapellbrücke, la torre dell’acqua, un battello a vapore se il tempo regge. Domani un breve salto; questa sera appartiene al lago.

Perché fermarsi quiAttraverse la Kapellbrücke e la torre dell’acqua, poi il Monumento del leone per una pietra più quieta. La passeggiata e un breve battello sul Vierwaldstättersee sono i belvedere; con cielo chiaro Pilatus o Rigi possono aspettare — stasera basta l’acqua.

L’ultima mattina segue l’acqua verso casa. Di nuovo Zurigo, ma il lago sembra diverso dopo dieci giorni di montagne.

Perché fermarsi quiIn arrivo raccogliete sguardi sul lago — lo Zürichsee dalla strada è il belvedere d’addio. Un ultimo caffè sull’acqua batte la corsa degli ultimi minuti di autostrada; il viaggio ha già detto ciò che doveva.