Chroma aggiunge la funzione di riproduzione con carica secondo lo standard GB/T 27930 alla sua piattaforma PowerPro 5.

EV Engineering News

Pubblicato il 31 agosto 2026 da Chris Ruoff e archiviato in Newswire, The Tech.

Chroma ha aggiunto una funzione di riproduzione durante la carica al proprio software di test PowerPro 5, che consente agli ingegneri di riprodurre i dati di comunicazione CAN (Controller Area Network) raccolti durante vere sessioni di carica tramite il sistema di test Chroma 8000. Secondo Chroma, questa funzione è conforme a GB/T 27930 e permette di riprodurre una sessione registrata per finalità di validazione e debug.

I caricabatterie e i veicoli progettati secondo lo stesso standard di ricarica possono comunque non riuscire a completare una sessione, poiché ciascuna parte potrebbe interpretare il protocollo in modo diverso. Un caricabatterie che funziona con i veicoli di un certo produttore può bloccarsi con quelli di un altro. Chroma afferma che gli ingegneri devono solitamente raccogliere i dati di comunicazione durante questi eventi anomali e analizzare grandi quantità di log per individuare la causa, un processo che descrive come lento e dipendente dall’esperienza individuale.

Grazie alla funzione di riproduzione, Chroma afferma che un ingegnere può importare i dati raccolti da un evento di carica fallito, ricreare tale scenario in laboratorio e verificare l’efficacia della soluzione applicata. Questa funzione si basa sulle capacità di test per il rispetto delle normative già esistenti in Chroma, e l’azienda sostiene che riduca i cicli di analisi e diminuisca l’incertezza durante la risoluzione dei problemi. Il sistema supporta i formati di dati utilizzati per tali registrazioni, tra cui .blf, .asc, .txt e .csv, permettendo così di riutilizzare i log di comunicazione esistenti invece di raccoglierli nuovamente.

Chroma considera inoltre i dati raccolti come base per una banca dati virtuale di veicoli elettrici e attrezzature di carica. Digitalizzando il comportamento dei diversi veicoli e caricabatterie tramite il collegamento CAN, i team possono creare una libreria di scenari di carica e fare meno affidamento su hardware fisico per ogni test.

Fonte: Chroma

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