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Il BMW iX4 50 xDrive e il BMW iX4 M60 xDrive sono ufficialmente disponibili, con un’autonomia fino a 428 miglia.

Il BMW iX4 50 xDrive e il BMW iX4 M60 xDrive sono ufficialmente disponibili, con un’autonomia fino a 428 miglia.

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BMW ha presentato il nuovo iX4 completamente elettrico, introducendo il suo terzo modello della Neue Klasse e ampliando la gamma di veicoli elettrici di ultima generazione del costruttore tedesco con un’alternativa SUV coupé più sportiva. Il nuovo iX4 combina l’architettura dei veicoli elettrici più recente dell’azienda, una piattaforma software avanzata e uno stile ispirato ai coupé, offrendo un’autonomia stimata di fino a 428 miglia e la possibilità di ricarica estremamente veloce fino a 400 kW.

Previsto per il lancio a marzo 2027 con il nome BMW iX4 50 xDrive, al modello seguirà più avanti nell’anno la versione orientata alle prestazioni BMW iX4 M60 xDrive. BMW presenta questo veicolo come un’interpretazione più emotiva e incentrata sul design della sua filosofia Neue Klasse, che unisce la praticità di un SUV alle proporzioni e alla silhouette di una coupé.

L’iX4 adotta il più recente linguaggio di design minimalista Neue Klasse di BMW, caratterizzato da un profilo snello, paraurti corti, archi delle ruote marcati e una linea del tetto fluida. Un tetto panoramico in vetro su tutta la lunghezza è di serie, mentre ogni versione del veicolo include il pacchetto M Sport, conferendo al crossover elettrico un aspetto più aggressivo fin dal lancio. Secondo BMW, le misure aerodinamiche contribuiscono a un coefficiente di resistenza dell’aria pari a 0,23, aiutando a massimizzare l’efficienza.

Nella fascia di gamma più alta, l’iX4 M60 xDrive presenta uno stile esterno ispirato al BMW M, caratteristiche di illuminazione uniche e uno spoiler posteriore specifico per la serie M. Il modello è alimentato da due motori elettrici che producono fino a 603 cavalli di potenza e 645 libbre-piede di coppia, consentendo uno sprint da 0 a 60 mph in circa 3,7 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 149 mph.

Anche l’iX4 50 xDrive di serie adotta un sistema a trazione integrale con due motori, erogando 463 cavalli di potenza e 475 libbre-piede di coppia. BMW stima un tempo per lo sprint da 0 a 60 mph di 4,7 secondi. Una batteria da 112,2 kWh garantisce un’autonomia stimata di fino a 428 miglia, posizionando il modello tra gli SUV elettrici con la maggiore autonomia del suo segmento.

La tecnologia di ricarica rappresenta un aspetto fondamentale del nuovo veicolo. Basato su un’architettura elettrica da 800 volt, l’iX4 può essere ricaricato a una velocità fino a 400 kW. Secondo BMW, ciò permette di aumentare l’autonomia di fino a 184 miglia in soli 10 minuti, mentre la ricarica dal 10% all’80% richiede circa 21 minuti in condizioni ideali.

Il modello introduce la tecnologia eDrive di sesta generazione di BMW, che utilizza cellule batterie cilindriche di nuova concezione, le quali garantirebbero un aumento del 20% nella densità energetica volumetrica rispetto alla generazione precedente di batterie della casa automobilistica. BMW ha inoltre adottato un design delle batterie che collega direttamente le cellule tra loro e un concetto di integrazione strutturale delle batterie, che aiuta a ridurre il peso aumentando al contempo la rigidità della carrozzeria.

All’interno, la BMW presenta la sua ultima architettura di cruscotto digitale. Il sistema unisce il BMW Panoramic Vision, un display head-up 3D opzionale, uno schermo touchscreen centrale da 17,9 pollici e il BMW Operating System X. La piattaforma software è progettata attorno a un’architettura veicolare definita tramite software e supporta aggiornamenti estesi via wireless.

L’intelligenza artificiale svolge un ruolo fondamentale nell’esperienza utente. Il BMW Intelligent Personal Assistant è stato potenziato con la tecnologia Amazon Alexa+ e capacità di intelligenza artificiale generativa, permettendo ai conducenti di interagire con il veicolo attraverso conversazioni più naturali. L’assistente può controllare le funzioni del veicolo, recuperare informazioni, gestire i compiti di navigazione e fornire suggerimenti proattivi in base alle abitudini di guida e al contesto.

BMW sta inoltre ampliando le funzionalità di intrattenimento a bordo. Grazie a BMW Digital Premium, i proprietari hanno accesso a un portfolio in costante crescita di applicazioni, servizi di streaming video e giochi. Amazon Prime Video dovrebbe unirsi alla piattaforma nella seconda metà del 2026, mentre i servizi AirConsole e Boosteroid portano nei veicoli la possibilità di giocare in cloud e in modalità multiplayer.

In termini di dinamica di guida, l’iX4 introduce il nuovo sistema di controllo “Heart of Joy”, una delle quattro piattaforme informatiche alla base dell’architettura Neue Klasse. BMW afferma che il sistema funziona fino a dieci volte più velocemente rispetto alle unità di controllo dei veicoli precedenti e gestisce le funzioni di propulsione, frenata, ricarica, recupero energetico e sterzatura. L’azienda sostiene che questa tecnologia migliori la precisione, riduca la necessità di interventi correttivi e consenta una frenata regenerativa più fluida, eliminando spesso la necessità di utilizzare i freni a frizione tradizionali durante la guida normale.

Anche l’assistenza al conducente è stata potenziata grazie a BMW Symbiotic Drive, un nuovo insieme di tecnologie di livello 2 SAE progettate per consentire un’interazione più naturale tra i conducenti umani e i sistemi automatizzati. Le funzionalità includono la guida su autostrada a mani libere a velocità fino a 85 mph, un’assistenza avanzata per il mantenimento della corsia, funzioni migliorate per l’evitamento degli scontri e tecnologie di parcheggio supportate dall’intelligenza artificiale.

Un’altra aggiunta significativa è la capacità di ricarica bidirezionale. BMW afferma che i futuri veicoli elettrici di generazione 6, tra cui l’iX4, saranno in grado di funzionare come unità mobili di stoccaggio energetico, supportando applicazioni veicolo-carico e veicolo-casa tramite attrezzature di ricarica compatibili.

Il BMW iX4 50 xDrive avrà un prezzo di partenza di 66.200 dollari, esclusi costi di destinazione e gestione. La produzione avverrà presso lo stabilimento BMW Group di Debrecen in Ungheria, la stessa struttura responsabile della produzione del Neue Klasse iX3.

Con l’iX4, BMW estende la sua strategia Neue Klasse oltre i tradizionali formati SUV e berlina, rivolgendosi a clienti che desiderano un crossover elettrico incentrato sul design senza compromessi in termini di autonomia, velocità di ricarica o tecnologia. Con l’intensificarsi della concorrenza nel segmento dei veicoli elettrici di lusso, l’iX4 rappresenta una delle più complete dimostrazioni da parte del marchio delle tecnologie che definiranno il futuro elettrico di BMW.

Il primo BMW iX5 ufficiale, con autonomia elevata e ricarica avanzata

BMW sta riscrivendo la storia del suo veicolo sportivo più influente con l’introduzione del primo BMW iX5 completamente elettrico, un modello che porta innovazione di tipo Neue Klasse, autonomia elevata e tecnologie di ricarica avanzate alla famiglia X5 di quinta generazione. Come afferma BMW, si tratta “della gamma più ampia possibile di sistemi di propulsione” mai offerta su una singola linea di modelli – e l’iX5 ne è il cuore...

30 giugno 2026

BMW apre le prenotazioni per il nuovo BMW i3 50 xDrive First Edition prima del lancio sul mercato

BMW sta accelerando verso la sua prossima era elettrica, aprendo le prenotazioni anticipate per il nuovo BMW i3 50 xDrive First Edition, il secondo modello della futura gamma Neue Klasse. Questo sedano interamente elettrico, concepito come successore spirituale della BMW Serie 3, è già disponibile per prenotazione presso i concessionari BMW, mesi prima del suo debutto ufficiale sul mercato nell’autunno 2026. Essendo il secondo veicolo sviluppato sulla piattaforma di BMW...

19 giugno 2026

Il BMW i7 del 2027 viene presentato come l’apice della gamma di lusso interamente elettrica di BMW

BMW ha ufficialmente presentato la serie BMW 7 del 2027, e al centro di questo debutto globale ci sono tre modelli interamente elettrici che ridefiniscono le ambizioni di lusso e tecnologiche del marchio: specifiche BMW i7 50 xDrive, specifiche BMW i7 60 xDrive, specifiche BMW i7 M70 xDrive. Presentati contemporaneamente a Pechino e New York, questi modelli della settima generazione rappresentano il passo più significativo finora verso la realizzazione del concetto Neue Klasse...

23 aprile 2026

BMW collabora con Rimac per la batteria ad alta tensione di nuova generazione destinata al BMW i7

Il BMW Group ha annunciato una nuova collaborazione strategica con la Rimac Technology, con sede in Croazia, per sviluppare un avanzato sistema di batterie ad alta tensione per il prossimo BMW i7 completamente elettrico. Questa partnership rappresenta un passo importante nell’introduzione da parte di BMW della sua tecnologia eDrive di sesta generazione (Gen6), che promette una maggiore densità energetica, un raggio d’azione più lungo e tempi di ricarica notevolmente più rapidi. Secondo BMW, la nuova batteria...

7 aprile 2026

Esce il nuovo BMW i3 completamente elettrico, che rappresenta un grande passo avanti per la gamma della serie 3

BMW ha ufficialmente svelato il prossimo capitolo della sua iconica Serie 3: la BMW i3 completamente elettrica, il secondo modello della Neue Klasse e un traguardo tecnologico per il marchio. Descritta nel comunicato stampa come “un salto quantistico tecnologico verso una nuova era”, la nuova i3 unisce il familiare DNA sportivo della Serie 3 all’ingegneria EV all’avanguardia, a interfacce digitali avanzate e a una rilettura audace dello stile BMW...

18 marzo 2026

BMW promuove la sostenibilità con la BMW i3 di nuova generazione e una fabbrica di Monaco modernizzata

BMW sta rafforzando il proprio impegno per la sostenibilità mentre prepara la prossima generazione di veicoli elettrici, con il completamente nuovo BMW i3 che diventa un pilastro fondamentale della strategia di decarbonizzazione 360° dell’azienda. Questo approccio olistico copre l’intero ciclo di vita del veicolo – dalla fase di sviluppo e della catena di approvvigionamento alla produzione e al termine del ciclo di vita – garantendo che il secondo modello della Neue Klasse svolga un ruolo decisivo nel raggiungere gli obiettivi di BMW...

16 marzo 2026

I primi veicoli pre-serie BMW i3 escono dalla linea di assemblaggio dello stabilimento di Monaco

Lo stabilimento della BMW Group di Monaco ha raggiunto un importante traguardo produttivo con il lancio dei primi veicoli di prova in fase quasi seriale per il nuovo BMW i3, segnando l’inizio della fase finale di preparazione prima della produzione in serie prevista per la seconda metà del 2026. Questo passo avvicina lo stabilimento alla produzione su larga scala, dopo aver completato importanti aggiornamenti alle proprie infrastrutture di produzione e logistica...

4 febbraio 2026

BMW iX1 e BMW iX2 con autonomia aumentata, BMW iX3 con nuovi colori e opzione di ricarica

BMW sta preparando una serie di aggiornamenti per la sua gamma elettrica nella primavera del 2026, introducendo nuove tecnologie di propulsione e ulteriori opzioni di equipaggiamento per diversi modelli. Sia il BMW iX1 che l’iX2 beneficeranno di un’elettronica di potenza migliorata, progettata per ridurre il consumo energetico e aumentare l’autonomia. Allo stesso tempo, il BMW iX3 disporrà di nuovi colori e opzioni di ricarica. A partire dalla primavera del 2026, il BMW iX1 eDrive20 (16.1...

29 gennaio 2026

I modelli BMW M completamente elettrici arriveranno nel 2027 con quattro motori elettrici

BMW M si prepara a portare il proprio concetto di “Ultimate Driving Machine” nell’era elettrica. A partire dal 2027, la BMW M Neue Klasse segnerà un nuovo capitolo per i veicoli ad alte prestazioni, trasformando il motto del marchio in una realtà completamente elettrica. Secondo Franciscus van Meel, direttore generale di BMW M GmbH, questa nuova generazione stabilirà nuovi standard di prestazioni e offrirà dinamiche adatte alle piste da corsa, pensate per...

14 gennaio 2026

La BMW i4 aggiornata per il 2026 offre una maggiore autonomia, più potenza e funzionalità più intelligenti

BMW entra nell’autunno del 2025 con importanti aggiornamenti per la sua gamma di modelli completamente elettrici i4, offrendo una maggiore autonomia, più potenza e prestazioni migliori in tutti i settori. Si prevede che l’i4 eDrive40 del 2026 raggiunga un’autonomia superiore a 300 miglia, indipendentemente dalle dimensioni delle ruote, mentre la versione ad alte prestazioni beneficerà di un notevole aumento di potenza e di un nuovo nome in linea con le sue caratteristiche. Specifiche BMW i4 M60 2026 Specifiche BMW i4 xDrive40 2026 BMW i4 eDrive40...

7 novembre 2025

Samsung SDI si unisce a BMW e Solid Power nello sviluppo di batterie a stato solido interamente solidi (ASSB)

Dal 2022, il BMW Group e Solid Power, Inc. hanno intensificato la loro collaborazione per lo sviluppo di tecnologie batteriche a stato solido totale, grazie a un accordo di trasferimento tecnologico che recentemente ha portato all’integrazione delle celle ASSB di grandi dimensioni prodotte da Solid Power in un veicolo sperimentale BMW i7. A ottobre 2025, Samsung SDI si è unita a questo sforzo, creando una collaborazione a tre parti che combina le risorse di tutti i partner...

31 ottobre 2025

Il BMW iX3 e la MINI Paul Smith Edition fanno il loro debutto in Giappone alla Japan Mobility Show 2025

BMW e MINI saranno i protagonisti di mostre dinamiche alla Japan Mobility Show a Tokyo, in programma dal 31 ottobre al 9 novembre 2025, per presentare veicoli e sistemi di nuova generazione, tra cui il primo modello della Neue Klasse, il BMW iX3, nuovi sviluppi nelle celle a combustibile ad idrogeno e una nuova gamma di MINI, tra cui un’edizione speciale firmata Paul Smith. L’evento segnerà il debutto asiatico del BMW iX3 e presenterà una serie di tecnologie...

29 ottobre 2025

Alcuni degli incentivi più importanti per l’acquisto di veicoli elettrici negli Stati Uniti dopo la fine degli sgravi fiscali

I produttori automobilistici in Nord America stanno riducendo sempre di più i prezzi sul mercato per i veicoli elettrici a batteria di importi vicini all’ex credito fiscale federale di 7.500 dollari. I produttori applicano questi risparmi in modi diversi: aggiustamenti permanenti del prezzo di listino, sconti a tempo limitato applicati al momento della vendita, o incentivi più significativi da parte dei rivenditori che abbassano il prezzo in contanti prima dell’acquisto a rate o del noleggio. Questa strategia riduce il divario di costo in contanti per...

5 ottobre 2025

Il nuovo BMW iX3 stabilisce nuovi standard in termini di efficienza e capacità per viaggi su lunghe distanze

Specifiche del BMW iX3 50 xDrive: BMW presenta il primo modello della Neue Klasse prodotto in serie. Il BMW iX3 di nuova generazione è un veicolo sportivo completamente elettrico che offre ai clienti la prima esperienza su strada di un’era completamente nuova caratterizzata da un puro piacere di guida. Un linguaggio di design completamente nuovo conferisce all’auto un aspetto ricco di carattere che trasmette fedelmente i progressi tecnologici del nuovo modello. Con...

5 settembre 2025

Audi A2 e-tron 2027 da 240 kW

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 170,2 pollici / 4324 mm

Altezza: 62,3 pollici / 1583 mm

Peso a secco: 4420,27 libbre / 2005 kg

Motore elettrico: 240 kW, 545 Nm, Posizione: Posteriore

Batteria: 79 kWh, Tensione: 400 V

Polestar 4 SUV Performance 2027

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm

Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm

Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg

Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V

2027 Polestar 4 SUV Dual Motor

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm

Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm

Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg

Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V

2027 Polestar 4 SUV Motore posteriore

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm

Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm

Peso a secco: 4993,47 libbre / 2265 kg

Motore elettrico: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore

Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V

2027 KIA EV3 GT-Line AWD

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 61,8 pollici / 1570 mm

Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg

Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm

Peso a secco: 4431,29 libbre / 2010 kg

Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 KIA EV3 GT AWD

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm

Peso a secco: 4453,34 libbre / 2020 kg

Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 KIA EV3 Long Range AWD

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm

Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg

Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 KIA EV3 Long Range FWD

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm

Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm

Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm

Peso a secco: 4155,71 libbre / 1885 kg

Motore elettrico: 150 kW a 5200 - 9600 giri/min, 283 Nm a 5000 giri/min, Posizione: Anteriore

Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V

2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm

Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm

Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm

Peso a secco: 4927,33 libbre / 2235 kg

Motore elettrico n. 1: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 80 kW, 180 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 85 kWh

2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm

Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm

Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm

Peso a secco: 4750,96 libbre / 2155 kg

Motore elettrico: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore

Batteria: 85 kWh

2026 Tesla Model Y L Premium

Porte: 5, Posti: 6

Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm

Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm

Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm

Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg

Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V

2027 BMW iX5 60 xDrive

Porte: 4, Posti: 5

Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm

Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm

Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm

Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg

Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 141 kWh

2027 BMW i3 50 xDrive

Porte: 4, Posti: 5

Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm

Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm

Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg

Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 giri/min, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 giri/min, Posizione: Anteriore

Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V

2026 Toyota Hilux BEV

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm

Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm

Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg

Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: Anteriore

Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V

2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack

Porte: 2 / 4, Posti: 5

Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm

Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm

Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg

Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore

Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V

2026 Dodge Charger Daytona R/T

Porte: 2 / 4, Posti: 5

Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm

Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm

Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg

Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore

Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore

Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V

2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh

Porte: 5, Posti: 5

Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm

Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm

Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm

Peso a secco: 5048,59 lb / 2290 kg

Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore

Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: Posteriore

Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V

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Fonte: EV Specifications