Il completamente nuovo Volkswagen ID. Tiguan viene ufficialmente presentato come successore dell’ID.4 e dell’ID.5
Aggiungi come fonte preferita su Google
Volkswagen ha svelato il nuovo ID. Tiguan, un SUV di medie dimensioni completamente elettrico che sostituirà l’ID.4 e l’ID.5 nel crescente portfolio di veicoli elettrici del marchio. Presentato in anteprima mondiale prima del lancio sul mercato previsto per l’inizio del 2027, questo modello unisce il noto nome Tiguan alle più recenti tecnologie per veicoli elettrici di Volkswagen, posizionandosi come pilastro fondamentale della futura gamma aziendale.
La nuova ID. Tiguan arriva con un aspetto completamente ridisegnato, che abbandona lo stile più morbido dei crossover delle versioni precedenti per optare per un carattere SUV più deciso. Volkswagen afferma che il veicolo adotta il suo ultimo linguaggio di design “Pure Positive”, caratterizzato da linee più nette, superfici scolpite e proporzioni pensate per conferirgli l’impatto visivo di un modello appartenente a un segmento di mercato più elevato. L’azienda ha inoltre ripristinato le maniglie delle porte tradizionali, sottolineando così la praticità d’uso insieme al design esterno più pulito.
All’interno, Volkswagen si è concentrata in modo particolare sulla qualità percepita, sulla tecnologia digitale e sulla semplicità d’uso. L’abitacolo presenta un nuovo ambiente di visualizzazione composto da un Digital Cockpit da 10 pollici, uno schermo centrale per l’infotainment da 15 pollici e, per la prima volta in un Volkswagen europeo, uno schermo da 12 pollici disponibile per il passeggero. Lo schermo sul lato del passeggero permette agli occupanti di accedere alle funzioni di infotainment e ai giochi senza distrarre il conducente, grazie a una tecnologia in modalità privacy che limita la visibilità dal sedile del conducente.
Volkswagen afferma che i feedback dei clienti abbiano svolto un ruolo fondamentale nella definizione dell’esperienza interna. Sono tornati i comandi fisici per le funzioni principali del veicolo, tra cui i pulsanti sul volante e i comandi per il controllo della climatizzazione. La console centrale ridisegnata dispone inoltre di comandi intuitivi per le funzioni audio, mentre le piastre di carica wireless compatibili con Qi2 e dotate di sistema di posizionamento magnetico integrato migliorano l’usabilità degli smartphone.
L’ID. Tiguan sarà disponibile in tre configurazioni di propulsore. Il modello di entry level è dotato di una batteria da 58 kWh abbinata a un sistema a trazione posteriore da 140 kW (190 CV). Al di sopra di esso c’è una versione a trazione posteriore da 210 kW (286 CV) alimentata da una batteria da 77 kWh, mentre la variante top di gamma combina una batteria da 77 kWh con un sistema a trazione integrale 4MOTION a doppio motore da 220 kW (299 CV). A seconda delle specifiche, Volkswagen stima un’autonomia fino a 600 chilometri secondo il ciclo WLTP.
La praticità rimane un obiettivo fondamentale. Questo SUV dispone di posti per cinque persone e include un vano di stoccaggio anteriore da 32 litri, noto anche come “frunk”, oltre a un vano bagagli in grado di contenere fino a 534 litri di bagagli. La capacità di traino raggiunge i 2.000 chilogrammi nei modelli dotati di batteria più grande, rafforzando ulteriormente le qualità del veicolo come SUV elettrico adatto alle famiglie.
Tra le novità tecnologiche più importanti figura la guida a un solo pedale di serie, che consente agli automobilisti di ridurre notevolmente la velocità del veicolo utilizzando soltanto il pedale dell’acceleratore. Il nuovo sistema Connected Travel Assist introduce funzionalità di assistenza avanzate, tra cui il cambio corsia assistito su autostrada e la possibilità di fermare automaticamente il veicolo ai semafori rossi. Tra gli optional per il comfort figurano sedili anteriori regolabili elettricamente con funzioni di massaggio, memoria e ventilazione, un sistema audio premium Harman Kardon da 480 watt e un tetto in vetro panoramico.
Volkswagen ha inoltre sviluppato diverse funzionalità digitali pratiche per l’uso quotidiano. Una Chiave Digitale permette ai proprietari di chiudere, aprire e avviare il veicolo tramite uno smartphone compatibile, nonché di condividere l’accesso a distanza con familiari o amici. L’adattatore Veicolo-a-Carico disponibile consente di attingere direttamente all’energia della batteria del veicolo, permettendo agli utenti di utilizzare dispositivi che vanno dalle e-bike agli apparecchi per l’uso all’aperto.
Per aggiungere un tocco di nostalgia all’abitacolo high-tech, Volkswagen ha introdotto temi visuali “Retro” opzionali. Attivando questa funzione, il cruscotto digitale viene trasformato con grafiche ispirate a modelli iconici di Volkswagen, mentre il sistema di intrattenimento può visualizzare un garage virtuale che presenta modelli classici come la Golf I, la Golf II Country, la Beetle, la prima generazione di Tiguan e la Race Touareg.
I preordini per la nuova ID. Tiguan inizieranno in Germania e in diversi altri mercati europei il 13 ottobre, con un prezzo a partire da 42.695 euro.
Volkswagen conferma la prima presentazione a ottobre del completamente nuovo ID. Tiguan elettrico
Volkswagen si sta preparando a presentare uno dei suoi veicoli elettrici più importanti fino ad ora: il completamente nuovo ID. Tiguan, che farà la sua prima mondiale all’inizio di ottobre. Questo annuncio segna una tappa fondamentale nella strategia del marchio di portare i suoi modelli più di successo nell’era dell’elettrificazione completa, dopo l’ID. Polo e l’ID. Cross. Secondo Volkswagen, l’ID. Tiguan arriverà sui mercati globali a...
29 settembre 2026
Il Volkswagen ID.3 GTI debutta come il GTI più potente nella storia del marchio
La Volkswagen ID.3 GTI fa il suo debutto come primo GTI completamente elettrico e modello GTI più potente mai entrato in produzione di serie. Presentata nell’anno del 50° anniversario del marchio GTI, questa nuova vettura sportiva eroga 240 kW (326 CV) sull’asse posteriore e un eccezionale coppia di 545 Nm, segnando un’evoluzione significativa della iconica formula di prestazioni del marchio. L’ID.3 GTI accelera da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi, un valore...
17 settembre 2026
Volkswagen apre le prenotazioni per l’ID. Polo di fascia base dotata di batteria da 37 kWh
Volkswagen ha aperto le pre‑vendite del nuovo modello della sua gamma elettrica urbana: l’ID. Polo dotato di una batteria da 37 kWh. Progettato come punto d’ingresso accessibile alla mobilità elettrica, questo nuovo modello offre un’autonomia WLTP fino a 334 km ed è ottimizzato per i spostamenti quotidiani e la guida in città. Il modello da 37 kWh arriva poche settimane dopo il lancio dell’ID. Polo da 52 kWh ed è rivolto a clienti attenti al prezzo...
18 luglio 2026
Volkswagen ID.Cross debutta in Europa come SUV elettrico compatto
Volkswagen ha presentato l’assolutamente nuovo ID. Cross, un SUV elettrico compatto progettato per portare tecnologie di fascia premium e un design raffinato in uno dei segmenti più competitivi del mercato europeo. Presentato durante la sua prima mondiale a Wolfsburg, l’ID. Cross segna un nuovo capitolo nella strategia elettrica di Volkswagen, combinando l’ultima architettura MEB+ del marchio con un prezzo a partire da 27995 euro per la versione in arrivo...
16 luglio 2026
Ufficiale il primo Volkswagen ID. Polo GTI completamente elettrico
Volkswagen ha aperto un nuovo capitolo nella storia di 50 anni del suo iconico marchio GTI con la presentazione mondiale della completamente nuova ID. Polo GTI elettrica. Rivelata durante la gara delle 24 ore sul Nürburgring, questo concept quasi in produzione segna la prima volta in cui la formula GTI viene applicata a un piccolo veicolo elettrico, combinando coppia immediata, dimensioni compatte e un carattere inconfondibilmente GTI. Al cuore dell’ID. Polo...
18 maggio 2026
Volkswagen presenta la completamente nuova ID. Polo elettrica: una reinvenzione di un bestseller
Volkswagen ha svelato la nuova ID. Polo, segnando un momento decisivo per uno dei modelli più iconici del marchio. Dopo aver venduto oltre 20 milioni di unità, la Polo entra nell’era elettrica con una riconcezione completa, una nuova architettura a trazione anteriore e un focus sull’efficienza, lo spazio e l’accessibilità. Sviluppata a Wolfsburg, l’ID. Polo arriva come un veicolo elettrico compatto dotato di proporzioni, tecnologie...
30 aprile 2026
Volkswagen ID.3 Neo debutta con nuovo nome, design e tecnologie
Volkswagen ha presentato ufficialmente l’ID.3 Neo, un successore completamente aggiornato del modello originale ID.3 che introduce un nuovo nome, un design esterno ridisegnato, un interno più raffinato e una serie di tecnologie avanzate. Questo modello rappresenta un’evoluzione significativa della strategia di veicoli elettrici compatti di Volkswagen, combinando una maggiore efficienza con un linguaggio stilistico più maturo e funzionalità digitali potenziate. Rivelato...
16 aprile 2026
Volkswagen prepara il lancio sul mercato del nuovo ID. Cross nel 2026
Volkswagen si sta preparando per il debutto europeo dell’ID. Cross, un veicolo elettrico compatto a cinque posti che arriverà nell’autunno del 2026 con un prezzo di partenza intorno ai 28.000 euro. Progettato per clienti che cercano una mobilità elettrica pratica per la vita quotidiana a un prezzo accessibile, il modello attira già l’attenzione poiché è stato visto ad Amsterdam avvolto in un camuffamento particolarmente accattivante. L’ID. Cross introduce il nuovo sistema di trazione Pure di Volkswagen...
16 marzo 2026
Il Gruppo Volkswagen produce 5 milioni di unità a trazione elettrica
Il Gruppo Volkswagen ha raggiunto un importante traguardo nella sua transizione verso la mobilità elettrica, annunciando la produzione di cinque milioni di unità di trazione elettrica all’interno della sua rete produttiva globale. Questo risultato riflette la crescente forza dell’alleanza tecnologica e produttiva del Gruppo, con stabilimenti a Győr, Kassel, Tianjin e Zuffenhausen che contribuiscono a questa rapida espansione. Volkswagen Group Components...
9 febbraio 2026
Volkswagen ID. Polo presenta la nuova generazione di cockpit di Volkswagen
Volkswagen ha svelato l’interior del completamente nuovo ID. Polo, offrendo la prima visione dettagliata di un concept di cockpit che influenzerà i futuri modelli elettrici del marchio. L’azienda descrive questa riconfigurazione come un approccio olistico, guidato dalle esigenze dei clienti, incentrato su chiarezza, qualità e un utilizzo intuitivo. Oltre alla nuova disposizione degli elementi hardware, una piattaforma software di ultima generazione introduce funzionalità aggiuntive, mentre un design giocoso...
3 gennaio 2026
La PowerCo di Volkswagen produce le sue prime celle batteria nella gigafactory di Salzgitter
L’unità dedicata alle batterie di Volkswagen, PowerCo, ha iniziato a produrre le prime “Unified Cells” nella sua gigafabbrica di Salzgitter, segnando l’inizio della produzione su larga scala di celle batteriche in Europa e un passo importante nella strategia di elettrificazione del gruppo. Questa fabbrica rappresenta il modello su cui VW baserà le future strutture in tutto il continente e costituisce un elemento centrale nell’ambizione del marchio di controllare in casa le tecnologie chiave. PowerCo utilizzerà...
17 dicembre 2025
Volkswagen ID. Polo entra con fiducia nella produzione di serie
Volkswagen si prepara a reinventare uno dei suoi modelli più iconici e venduti grazie all’imminente ID. Polo, un’auto piccola completamente elettrica che fonde l’eredità del marchio con le sue ambizioni future. A pochi mesi dal suo debutto ufficiale, prototipi quasi pronti per la produzione stanno subendo test finali in diverse regioni del mondo, dimostrando l’impegno dell’azienda a introdurre una nuova era di mobilità elettrica accessibile. L’ID...
15 dicembre 2025
Volkswagen semplifica la sua gamma di modelli all’IAA Mobility 2025
Alla IAA Mobility 2025, Volkswagen presenta una gamma di modelli semplificata, che include quattro auto elettriche nei segmenti delle city car e dei SUV compatti, le quali verranno lanciate gradualmente sul mercato a partire dal 2026. Oltre al nuovo ID. Polo e all’ID. Polo GTI, ancora camuffati per l’occasione alla IAA, farà il suo debutto anche il nuovo ID. CROSS Concept: un concept car SUV compatto quasi pronto per la produzione...
8 settembre 2025
Audi A2 e-tron 2027, 240 kW
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 170,2 pollici / 4324 mm
Altezza: 62,3 pollici / 1583 mm
Peso a secco: 4420,27 libbre / 2005 kg
Motore elettrico: 240 kW, 545 Nm, Posizione: posteriore
Batteria: 79 kWh, Tensione: 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 5235,98 libbre / 2375 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Motore posteriore
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 190,6 pollici / 4840 mm
Altezza: 61,3 pollici / 1556 mm
Peso a secco: 4993,47 libbre / 2265 kg
Motore elettrico: 200 kW, 343 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 100 kWh, Tensione: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 61,8 pollici / 1570 mm
Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg
Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4431,29 libbre / 2010 kg
Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,7 pollici / 4310 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4453,34 libbre / 2020 kg
Motore elettrico n. 1: 145 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4398,22 libbre / 1995 kg
Motore elettrico n. 1: 125 kW, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 70 kW, Posizione: Posteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 169,3 pollici / 4300 mm
Larghezza: 72,8 pollici / 1850 mm
Altezza: 62,0 pollici / 1575 mm
Peso a secco: 4155,71 libbre / 1885 kg
Motore elettrico: 150 kW a 5200 - 9600 giri/min, 283 Nm a 5000 giri/min, Posizione: Anteriore
Batteria: 81,4 kWh, Tensione: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm
Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm
Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm
Peso a secco: 4927,33 libbre / 2235 kg
Motore elettrico n. 1: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 80 kW, 180 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 179,7 pollici / 4565 mm
Larghezza: 73,7 pollici / 1873 mm
Altezza: 63,1 pollici / 1604 mm
Peso a secco: 4750,96 libbre / 2155 kg
Motore elettrico: 200 kW, 335 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Porte: 5, Posti: 6
Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm
Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm
Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm
Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg
Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Porte: 4, Posti: 5
Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm
Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm
Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm
Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg
Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Porte: 4, Posti: 5
Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm
Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm
Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg
Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 giri/min, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 giri/min, Posizione: Anteriore
Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm
Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm
Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg
Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: Anteriore
Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Porte: 2 / 4, Posti: 5
Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm
Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm
Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg
Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore
Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Porte: 2 / 4, Posti: 5
Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm
Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm
Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg
Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore
Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore
Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Porte: 5, Posti: 5
Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm
Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm
Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm
Peso a secco: 5048,59 lb / 2290 kg
Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: Anteriore
Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: Posteriore
Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V