Novosti

Najnovije vijesti o električnim vozilima, infrastrukturi punjenja, regulativi i EV tržištu

URE rusza z konsultacjami ws. stacji OSD. Na rynku może pojawić się ponad 40 ładowarek
Punjenje

URE rusza z konsultacjami ws. stacji OSD. Na rynku może pojawić się ponad 40 ładowarek

URE rozpoczął konsultacje dotyczące sprzedaży ogólnodostępnych stacji ładowania należących do operatorów systemów dystrybucyjnych. Na liście jest ponad 40 urządzeń, głównie od Enei Operator, a zgłoszenia zainteresowanych firm można składać do 26 listopada 2026 roku. Część lokalizacji ma jednak słabsze parametry albo nie do końca uporządkowany stan prawny.

Pročitaj vijest →LovEV.pl
Lexus NX 2027 po dużej modernizacji. Większa bateria i ponad 100 km na prądzie!
Vozila

Lexus NX 2027 po dużej modernizacji. Większa bateria i ponad 100 km na prądzie!

W skrócie: Lexus z kolejną generacją Lexus NX drugiej generacji jest na rynku od 2021 roku, więc nadszedł czas na modernizację. Japończycy nie ograniczyli się jednak do nowych zderzaków, lamp i kilku zmian w wyposażeniu. NX otrzymał przebudowane nadwozie, zupełnie nową deskę rozdzielczą, kolejną generację multimediów, zmodyfikowane zawieszenie i układ kierowniczy, nowe systemy bezpieczeństwa oraz […]…

Pročitaj vijest →Elektromobilni.pl
Tesla confirms Full Self-Driving was active in a crash that killed a mother of five
Regulativa

Tesla confirms Full Self-Driving was active in a crash that killed a mother of five

A Tesla Model Y turning left at an intersection collided with a pickup truck in Batavia, Illinois, killing a passenger in the Tesla — Maggie Espinosa, 37, a teacher and mother of five. It was reported as an ordinary intersection crash. But Electrek was able to confirm that Tesla’s own report to federal regulators says the car’s driver-assist system was engaged as it made that turn. This is part of an ongoing Electrek investigation matching reported crashes to Tesla’s redacted NHTSA data. more…

Pročitaj vijest →Electrek
El Mazda6e se actualiza con una batería LFP más grande, una autonomía superior y unos tiempos de carga mejorados
Tehnologija

El Mazda6e se actualiza con una batería LFP más grande, una autonomía superior y unos tiempos de carga mejorados

El Mazda6e ha recibido la esperada actualización que ya se anunció hace unos meses: una batería LFP más capaz que combina las fortalezas de las dos versiones anteriores: los tiempos de carga del modelo de acceso y la autonomía del tope de gama. Cuando el Mazda6e se lanzó al mercado el año pasado, su gama estaba formada por dos versiones. El modelo de acceso combinaba un motor de 258 CV (190 kW) con una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 68,8 kWh de capacidad, la cual le otorgaba una autonomía d

Pročitaj vijest →Forococheselectricos