Najnovije vijesti o električnim vozilima, infrastrukturi punjenja, regulativi i EV tržištu
Le fabricant chinois Svolt vient de franchir une étape importante dans le développement des batteries semi-solides. Ses premiers packs de… L’article 500 km récupérés en 12 minutes : cette nouvelle génération de batterie entre en production, mais pour quels modèles ? est apparu en premier sur Automobile Propre.
W skrócie: Autonomia w autach Stellantis Miasta Starego Kontynentu coraz śmielej przyglądają się autonomicznej mobilności, ale niewiele projektów ma skalę porównywalną z planami ogłoszonymi właśnie dla aglomeracji paryskiej. Stellantis, Bolt oraz Métropole du Grand Paris właśnie poinformowały o rozpoczęciu współpracy nad projektem autonomicznych przewozów pasażerskich, który może stać się jednym z najważniejszych testów tego typu […]…
La nuova BYD Yangwang Altior punta al lusso tipo Rolls-Royce Ghost, con debutto internazionale previsto al salone di Dubai…
El Range Rover Sport eléctrico se ha convertido en la gran esperanza de la marca británica para revivir unas ventas que se han ido deprimiendo de forma imparable. Esta es una de las primeras pruebas que ha podido hacer la prensa internacional que ha comprobado en primera persona las prestaciones del primer Range Rover eléctrico. La electrificación parece encajar de forma natural con el silencio y el confort que se esperan de un Range Rover. En el Sport, sin embargo, la cuestión tiene algún matiz
Das Polestar 4 SUV, sozusagen die geräumigere Version des Polestar 4 Coupé, wurde Anfang September vorgestellt. Nun sind die ersten Tests da. Wir haben uns die Berichte von Autocar und Autobild genauer angesehen. Zunächst einmal hat das Polestar 4 SUV ein anderes Heck und mehr Kofferraum. Außerdem besitzt diese Variante ein Heckfenster – anders als der altbekannte Polestar 4, der nun Polestar 4 C…
Forthing es una marca del gigante chino Dongfeng que ha desembarcado en Europa con mucha ambición con un SUV eléctrico que acaba de abrir los pedidos en sus primeros mercados, y que destaca por su compensada propuesta. La oferta de SUV eléctricos sigue creciendo en Europa, y no todas las novedades llegan de las marcas chinas más conocidas. Forthing, que se presentó en el Salón de París, quiere hacerse un hueco con una gama sobre el papel muy competitiva. La marca pertenece a Dongfeng Liuzhou Mot
Como parte del ambicioso proyecto E-Car del grupo Stellantis, Opel tendrá su propio coche eléctrico de 15.000 euros. Eso sí, todo apunta a que dicho modelo llegará algo más tarde que sus hermanos, los próximos Citroën 2CV, FIAT Koala y Leapmotor T03. El proyecto E-Car es una de las iniciativas más ambiciosas del grupo Stellantis en los últimos tiempos. A través de él, el grupo franco-italo-americano desarrollará una familia de urbanos eléctricos de corte económico. A esta alineación pertenecerán
Bosch has unveiled the latest generation of its popular Active Line Plus electric bicycle motor, bringing more power, less weight, and a significantly smaller footprint to one of the company’s most widely used drive systems. more…
Extreme H’s hydrogen-powered World Cup has been postponed to 2027, just days before racing was due to begin in Saudi Arabia. Organisers cite logistical and operational challenges, with no replacement dates confirmed. The post Extreme H hydrogen World Cup postponed to 2027 days before start first appeared on WhichEV.Net.
Le bonus écologique et la prime à la conversion ont disparu pour les professionnels. Mais l’achat d’un utilitaire électrique reste… L’article Utilitaire électrique : quelles aides pour les professionnels en 2026 ? est apparu en premier sur Automobile Propre.
Los grupos chinos preparan una nueva ofensiva en Europa tras un inicio en algunos casos discreto desde el punto de vista comercial y del impacto de marca. Es el caso de la estatal Greal Wall Motor, GWM, que ha confirmado que el Ora 5 eléctrico comenzará su producción en Bulgaria, acompañada de una ampliación de la gama. La marca busca ganar terreno mientras las barreras comerciales complican las importaciones desde China. Great Wall Motor quiere volver a intentarlo en Europa, pero esta vez con u
Think tank ICCT przeliczył, jak decyzje o normach CO₂ wpłyną na zatrudnienie w europejskim przemyśle samochodowym do 2035 roku. Przy osłabieniu przepisów ubytek może sięgnąć 185 000 etatów, a przy obecnych normach i wsparciu produkcji w UE przybyłoby około 320 000. Raport pomija automatyzację i geopolitykę.