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VW to build European EVs on Xpeng co-developed architecture? Don’t rule it out…
Ostalo

VW to build European EVs on Xpeng co-developed architecture? Don’t rule it out…

News Using the China Electric Architecture (CEA) could save financially-troubled VW up to nearly £4m. GE George East 2 November 2026, 09:30 GMT · 3 min read The VW Group is reportedly considering using the China Electric Architecture (CEA) it co-developed with Xpeng to underpin up to 75% of the next-generation electric vehicles built by Volkswagen, Škoda, and Cupra. If green-lit, this would s…

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How Europe’s battery passport could have a big impact on US e-bikes
Regulativa

How Europe’s battery passport could have a big impact on US e-bikes

Europe is preparing to introduce a new requirement that could change how electric bicycle batteries are tracked, repaired, recycled, and potentially even resold. Starting in February 2027, new e-bike batteries sold in the European Union will be required to carry a digital battery passport, giving each battery its own digital identity and making important information about its origins and characteristics accessible throughout its lifetime. And while the rules are European, their impact could even

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Hungría se convirtió en la fábrica de baterías de Europa, pero la salida de Orbán destapa serios problemas medioambientales
Ostalo

Hungría se convirtió en la fábrica de baterías de Europa, pero la salida de Orbán destapa serios problemas medioambientales

Tras la derrota de Viktor Orbán en las urnas, el nuevo gobierno húngaro ha adoptado una postura mucho más estricta frente a los problemas ambientales de las plantas de baterías y componentes del país. En los últimos años, Hungría se ha convertido en uno de los países europeos que más inversiones han recibido por parte de los fabricantes de baterías chinos y surcoreanos. Sin embargo, la salida de Viktor Orbán del poder está teniendo repercusiones directas en esta floreciente industria; de hecho,

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Un coche eléctrico familiar con siete plazas por poco más de 10.000 euros: la Nissan e-NV200 Evalia todavía tiene algo que decir
Vozila

Un coche eléctrico familiar con siete plazas por poco más de 10.000 euros: la Nissan e-NV200 Evalia todavía tiene algo que decir

Si eres de los que está buscando un coche eléctrico amplio, con siete plazas y un gran maletero, pero no quieres gastar mucho dinero, hay alguna opción todavía en el mercado. Una de ellas es la Nissan e-NV200 Evalia. Un modelo que ofrece una combinación poco habitual en el mercado de segunda mano: siete plazas, motor eléctrico y un precio contenido. Encontrar un coche eléctrico espacioso, con sitio para una familia numerosa y a un precio contenido no resulta sencillo. Pero el mercado de segunda

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Nio presenta un motor de 925V que también ayuda a cargar la batería a más de 200 kW en puntos de 400V
Ostalo

Nio presenta un motor de 925V que también ayuda a cargar la batería a más de 200 kW en puntos de 400V

El fabricante chino Nio ha recibido un reconocimiento de ingeniería por un sistema de propulsión que aprovecha sus componentes también durante la recarga. El desarrollo combina un motor compacto, de 925V, capaz de trabajar también con estaciones de 400V. Los motores eléctricos todavía tienen margen para mejorar, y no solo en potencia o eficiencia. Nio ha desarrollado un sistema que busca sacar más partido al mismo hardware: además de mover el coche, utiliza parte de sus componentes para facilita

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