BYD erzielt erstmals mehr als 300.000 BEV-Verkäufe in einem Monat

BYD hat im Oktober 2026 erstmals mehr als 300.000 reine Elektroautos innerhalb eines Monats verkauft. Insgesamt setzte der chinesische Hersteller weltweit mehr als 490.000 Fahrzeuge inkl. Plug-in-Hybriden ab. Damit konnte BYD seinen Absatz im Vergleich zum Oktober 2025 um rund elf Prozent steigern.

Aktuelle Modelle von BYD inkl. Tochtermarken wie Denza

Bild: BYD

Konkret kam der chinesische Hersteller auf einen Absatz von 305.743 vollelektrischen Pkw – ein Plus von 37,4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Auch gegenüber dem Vormonat September legte BYD zu: Der Gesamtabsatz wuchs um 5,74 Prozent, die Verkäufe der reinen Elektroautos sogar um 11,9 Prozent. Damit erreichten die BEV bereits zum dritten Mal in Folge einen neuen Monatsrekord. Die Entwicklung unterstreicht, dass sich das Wachstum innerhalb des BYD-Konzerns zunehmend in Richtung vollelektrischer Antriebe verschiebt.

Weniger erfolgreich entwickelten sich dagegen die Plug-in-Hybride (PHEV). Von diesen setzte BYD im Oktober 177.382 Einheiten ab – ein Rückgang um 17,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Bereits im September hatte das Unternehmen in dieser Antriebskategorie ein leichtes Minus verzeichnet.

Wichtig noch zum Verständnis: Die Absatzzahlen umfassen alle vier Marken des Konzerns. Diese werden zwar in einer Infografik auch einzeln ausgewiesen, allerdings nicht getrennt nach Antriebsarten. Dabei zeigt sich, dass die Stammmarke BYD auf 423.843 Einheiten kommt, die auf performanceorientierte, geländegängige SUVs fokussierte Marke Fangchengbao auf 43.872 Fahrzeuge, die mittlerweile auch in Europa gestartete Premium-Marke Denza auf 15.152 Autos und die Hypercar-Marke Yangwang auf 258 Einheiten.

BYD steigert Exporte um 103 Prozent

Ein wichtiger Wachstumstreiber bleibt das Auslandsgeschäft. Im Oktober exportierte BYD insgesamt 170.194 Fahrzeuge, wobei BYD bekanntlich nur die sogenannten New Energy Vehicles (NEV) herstellt, also reine Elektroautos und Plug-in-Hybride. Das entspricht einem Plus von 102,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Im Vergleich zum September gingen die Ausfuhren allerdings um 5,8 Prozent zurück. Rund 35 Prozent des gesamten Oktober-Absatzes entfielen damit auf den Export.

Demgegenüber verkaufte BYD auf dem chinesischen Heimatmarkt 319.974 Fahrzeuge. Das waren 10,6 Prozent weniger als im Oktober 2025. Gegenüber September 2026 konnte der Hersteller seine Inlandsverkäufe allerdings um 13,1 Prozent steigern. Damit zeigt sich weiterhin eine deutliche Verschiebung der Wachstumstreiber: Während BYD in China mit einem intensiven Wettbewerb und einer schwächeren Nachfrage konfrontiert ist, gewinnt das internationale Geschäft zunehmend an Bedeutung. Das zeigt auch die nachfolgende Tabelle mit der Entwicklung der letzten 24 Monate in Hinblick auf den chinesischen Inlandsabsatz und den Auslandsabsatz von BYD.

| Monat | Inland | Ausland/Export |

| --- | --- | --- |

| Nov. 2024 | 475.827 | 30.977 |

| Dez. 2024 | 457.655 | 57.154 |

| Jan. 2025 | 234.202 | 66.336 |

| Feb. 2025 | 255.821 | 67.025 |

| Mär. 2025 | 304.697 | 72.723 |

| Apr. 2025 | 301.003 | 79.086 |

| Mai 2025 | 293.429 | 89.047 |

| Jun. 2025 | 292.536 | 90.049 |

| Jul. 2025 | 263.559 | 80.737 |

| Aug. 2025 | 292.813 | 80.813 |

| Sep. 2025 | 325.014 | 71.256 |

| Okt. 2025 | 357.802 | 83.904 |

| Nov. 2025 | 348.251 | 131.935 |

| Dez. 2025 | 287.226 | 133.172 |

| Jan. 2026 | 109.569 | 100.482 |

| Feb. 2026 | 89.590 | 100.600 |

| Mär. 2026 | 180.139 | 120.083 |

| Apr. 2026 | 186.025 | 135.098 |

| Mai 2026 | 222.809 | 160.644 |

| Jun. 2026 | 228.123 | 175.349 |

| Jul. 2026 | 238.673 | 180.538 |

| Aug. 2026 | 250.827 | 189.466 |

| Sep. 2026 | 282.861 | 180.700 |

| Okt. 2026 | 319.974 | 170.194 |

Jahresbilanz weiterhin unter Vorjahresniveau

Trotz der jüngsten Absatzsteigerungen liegt BYD in der Gesamtbilanz für 2026 noch knapp unter dem Vorjahresniveau. Von Januar bis Oktober setzte der Konzern insgesamt 3.621.744 New Energy Vehicles ab. Das entspricht einem Rückgang um 2,16 Prozent gegenüber den ersten zehn Monaten des Vorjahres. Nach neun Monaten hatte das Minus noch bei 3,9 Prozent gelegen.

Bei den vollelektrischen Pkw sieht die Bilanz bereits besser aus: Hier kommt BYD seit Jahresbeginn auf 1.935.700 Einheiten, ein Plus von 5,86 Prozent. Die Plug-in-Hybride liegen mit 1.625.969 Fahrzeugen dagegen 11,02 Prozent unter dem Vorjahreswert.

Besonders dynamisch entwickelt sich – wie im Einzelmonat Oktober – auch das Exportgeschäft seit Jahresbeginn. Von Januar bis Oktober exportierte BYD insgesamt 1.513.154 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Das entspricht einem Wachstum von 93,75 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die zunehmende Internationalisierung dürfte damit entscheidend dazu beitragen, dass BYD seine rückläufigen Verkäufe auf dem chinesischen Heimatmarkt zunehmend kompensieren kann.