El Zeekr 9X llega a Europa con una gran autonomía y un precio elevado
Noticias
Aquí está la respuesta de China al Range Rover Electric. Es muy lujoso, muy rápido y muy caro.
GE
George East
13 de octubre de 2026 · 2 minutos de lectura
Zeekr presentó su SUV de gama alta y seis plazas, el 9X, en el Salón del Automóvil de París de 2026; allí se confirmó que cuenta con casi 910 caballos de fuerza y un alcance eléctrico de 111 millas.
Con un precio a partir de 119,500 euros (alrededor de 100,900 libras esterlinas) y como competidor directo del futuro Range Rover Electric, el Zeekr 9X, de 2.9 toneladas, está propulsado por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, acoplado a una batería de 55.1 kWh y un sistema eléctrico de 900 V. Esto permite que el tiempo de carga del 10 % al 80 % sea de 9.5 minutos.
Con toda esa potencia, el 9X de doble motor alcanza una velocidad máxima de 149 mph en 4,1 segundos. En su interior, Zeekr ha renunciado a cualquier uso de madera o cuero veganos; la cabina del 9X está revestida con madera escandinava auténtica, cuero Nappa y un controlador de infoentretenimiento de cristal al estilo Volvo que, según el fabricante chino propiedad de Geely, está fabricado con “precisión de grado joyero”.
El sistema de sonido con 32 altavoces, proveniente de la empresa británica Naim que también suministra configuraciones similares para Bentley, promete una experiencia auditiva “inmersiva”. La segunda y tercera fila del 9X pueden transformarse en un “espacio de entretenimiento privado”.
Los asientos de la fila media cuentan con calefacción y refrigeración, además de reposabrazos eléctricos, mientras que todos los pasajeros traseros pueden acceder al refrigerador inteligente del vehículo. El Zeekr 9X también incluye una pantalla de cine OLED de 17 pulgadas al estilo del BMW i7 que se despliega desde el techo, además de una pantalla trasera extraíble.
Zeekr busca combinar la tecnología de vehículos eléctricos china con el diseño europeo; el conductor dispone de una pantalla head-up de 47 pulgadas controlada por inteligencia artificial que muestra información de navegación, velocidad, zonas ciegas y otros datos. Entre los equipos adicionales en la parte delantera se encuentran un panel de instrumentos de 13 pulgadas, una pantalla táctil central de 16 pulgadas y una pantalla para pasajeros de 16 pulgadas. En total, la cabina del 9X cuenta con seis pantallas de alta resolución.
Toda la cabina del Zeekr 9X está insonorizada, y el vehículo cuenta con suspensión neumática para suavizar cualquier superficie irregular del camino.
Ya disponible para su compra en Europa, el Zeekr 9X cuesta casi el doble que en China. Aunque se vende en 22 países europeos, Zeekr aún no ha llegado oficialmente como marca al Reino Unido. Sin embargo, se dice que su lanzamiento es inminente, y se espera que el 7GT sea el primer modelo en ponerse a la venta aquí.