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Tecnología

Han filtrado fotos del BMW iX4 antes de su lanzamiento. Es el iX3 con diseño fastback.

Han filtrado fotos del BMW iX4 antes de su lanzamiento. Es el iX3 con diseño fastback.

BMW presentará el nuevo iX4 aún esta semana, de forma no oficial el jueves 8 de octubre. Antes del lanzamiento, ya han aparecido en internet fotos del chasis y de la cabina de este coupé-SUV eléctrico, que contará con la tecnología Neue Klasse y una batería de 108,7 kWh.

Los materiales publicados por @Kero_Wolf no provienen de la presentación oficial de BMW, pero el automóvil se parece a los prototipos vistos durante las pruebas. El fabricante había anunciado previamente que el iX4 estaría a la venta antes de finales de 2026.

El iX4 reemplazará al X4 de combustión

El nuevo modelo será la versión más deportiva del iX3. En lugar de la silueta angular del SUV, contaremos con un techo muy inclinado, una parte trasera más corta de la cabina y un perfil similar al de un gran fastback o gran turismo. De esta manera, BMW pretende sustituir al actual X4, pero ya sin la versión de combustión descrita en los materiales compartidos.

La gama incluirá dos variantes: el iX4 40 xDrive y el iX4 50 xDrive. Ambos contarán con tracción total, aunque diferirán en rendimiento y autonomía. BMW aún no ha revelado valores concretos.

Bajo el chasis se encontrará la tecnología eDrive de sexta generación, conocida de la Neue Klasse. El iX4 utilizará un acumulador de 108,7 kWh, pero aún no conocemos su autonomía estimada. Para comparación, según BMW, el iX3 50 xDrive alcanza hasta 805 km según el estándar WLTP. La versión estadounidense del iX3 cuenta con una batería de 112,2 kWh y tiene una autonomía declarada de 434 millas según EPA, es decir, aproximadamente 698 km.

Cabina sin el conjunto tradicional de indicadores

El interior tampoco supone una gran sorpresa. En las fotos se puede ver la configuración Neue Klasse con una pantalla central de 17,9 pulgadas, un nuevo volante y el sistema BMW Panoramic Vision. La información se muestra en una amplia banda en la parte inferior del parabrisas, que abarca casi toda la anchura de la consola central. Esto se complementa con una pantalla HUD 3D proyectada.

El precio del iX4 sigue sin conocerse. Como referencia, el iX3 40 cuesta en Europa desde 63 400 euros, mientras que el iX3 50 xDrive tiene un precio inicial de 73 925 euros. En Estados Unidos, la versión más potente comienza en 61 500 dólares. Se espera que el iX4 sea ligeramente más caro, pero solo la presentación oficial revelará cuánto cobrará BMW por un techo más bajo y una silueta más deportiva.

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