Zagreb pone en servicio 62 autobuses eléctricos
La capital croata, Zagreb, ha puesto en servicio 62 autobuses eléctricos de MAN e Iveco, además de la infraestructura de carga correspondiente. Concretamente, el operador municipal de transporte público ZET adquirió 30 autobuses eléctricos individuales, 26 autobuses articulados eléctricos y seis minibuses eléctricos, con un costo total de casi 56,8 millones de euros.
La adquisición de estos vehículos forma parte de un plan más amplio de la ciudad de Zagreb para adquirir un total de 500 autobuses eléctricos en diez años y así electrificar por completo la flota de ZET. Tras el inicio del servicio en octubre pasado con solo dos autobuses eléctricos, fabricados por el empresa alemana MAN, los 62 vehículos adquiridos recientemente representan un paso mucho más significativo y un verdadero hito.
Concretamente, MAN ha puesto en servicio 30 autobuses eléctricos individuales del modelo Lion’s City 12E y 26 autobuses eléctricos articulados del modelo Lion’s City 18E. A esto se suman seis autobuses eléctricos de tamaño medio de Iveco, equipados con una carrocería fabricada por la empresa serbia Feniksbus. Estos llevan la denominación Iveco Feniksbus FBI 83 ME. La autonomía prevista en condiciones óptimas es de al menos 500 kilómetros para los autobuses individuales, 450 kilómetros para los articulados y 260 kilómetros para los de tamaño medio. Gracias a esto, los autobuses pueden utilizarse durante todo un día laboral sin necesidad de recargar; la carga se realiza por la noche en el nuevo depósito de autobuses eléctricos; más detalles al respecto más abajo.
El precio total de compra asciende a casi 56,8 millones de euros. De este monto, 45,4 millones de euros fueron proporcionados con fondos de la UE provenientes del NRRP (Plan Nacional de Reconstrucción y Resiliencia) en colaboración con el Ministerio del Mar, Transporte e Infraestructura, mientras que 11,4 millones de euros fueron financiados con fondos del presupuesto de la ciudad de Zagreb.
Zagreb ahora con un 20 por ciento de autobuses eléctricos
En materia de adquisiciones, la ciudad de Zagreb considera este paso como un paso importante hacia la modernización del transporte público y la electrificación de la flota de ZET. El alcalde de Zagreb, Tomislav Tomašević, dijo: “Los ciudadanos de Zagreb notarán los nuevos autobuses ya el lunes, ya que se trata de un total de 62 vehículos. En las horas pico, según el horario que entrará en vigor con el inicio del año escolar, operarán unos 300 autobuses al día. Esto significa que con este paso se ha electrificado una quinta parte de toda la flota de autobuses de ZET, lo cual representa un avance realmente significativo”, afirmó el alcalde Tomašević.
El nuevo depósito de autobuses eléctricos en el barrio de Podsused, al oeste de Zagreb, es un elemento fundamental para el desarrollo de la movilidad eléctrica en ZET. Allí se instalaron 67 estaciones de carga con dos puntos de carga cada una, por lo que la capacidad total asciende a 134 puntos de carga. La potencia de conexión de toda la instalación es de 3,5 megavatios.
El costo de construcción de esta área, con una superficie de 8.500 metros cuadrados, fue de más de 9,8 millones de euros. De esta cantidad, aproximadamente 7,8 millones de euros fueron financiados con fondos de la Unión Europea a través del Plan Nacional de Construcción y Resiliencia (NRRP), mientras que 2 millones de euros provienen del presupuesto de la ciudad de Zagreb.
“Seguiremos impulsando la electrificación de la flota de autobuses ZET. Para ello, la ubicación en Podsused no será suficiente; se necesitarán otras dos ubicaciones en Zagreb para poder cargar una cantidad tan grande de autobuses. Tenemos planes a largo plazo, y nuestro objetivo es electrificar toda la flota ZET en los próximos siete u ocho años. Esto es solo el comienzo”, añade el alcalde Tomašević.
Los nuevos autobuses eléctricos también están diseñados para personas con movilidad reducida y cuentan con aire acondicionado, sistemas de seguridad modernos, videovigilancia, conexiones USB y sistemas de conteo de pasajeros. Además de ofrecer más comodidad, fiabilidad y seguridad a los pasajeros, estos vehículos eléctricos contribuyen a reducir el ruido y las emisiones de contaminantes, así como a mejorar la calidad del aire en la ciudad de Zagreb.