XPeng apuesta por Europa como pilar importante de su estrategia global

Foto: XPeng

He Xiaopeng, cofundador y CEO del fabricante chino de automóviles eléctricos XPeng, se expresó en una entrevista con Press-Inform sobre la situación actual de su empresa. En ella también habló sobre los desafíos que enfrenta esta startup, fundada hace unos diez años y que hoy colabora estrechamente con Volkswagen en su mercado nacional, así como sobre su estrategia de expansión global.

El mercado chino es actualmente más difícil que nunca, y espera una mejora en esta situación al menos en cinco a diez años. La exportación hacia Europa, que ahora se impulsa con más fuerza, no constituye una estrategia temporal de emergencia, sino que forma parte integral de una estrategia más amplia. Según el CEO, el mercado europeo es “tan importante para XPeng como los demás mercados”. La empresa pretende vender más de un millón de vehículos fuera de China para el año 2030.

Para eludir los aranceles impuestos por la UE a finales de 2024, XPeng está considerando adquirir plantas de producción en Europa o establecer colaboraciones correspondientes. Actualmente, la fabricación se realiza principalmente en las plantas chinas de Zhaoqing y Guangzhou, en la provincia de Guangdong. No obstante, la producción ya se está expandiendo; tras abrir una fábrica en Indonesia, se planea iniciar operaciones también en Malasia.

XPeng se define a sí misma como una empresa tecnológica que, además de vehículos, también desarrolla software. Tras el paso a la movilidad eléctrica, su CEO He Xiaopeng considera que la “simbiosis entre robots y automóviles” representa el próximo gran cambio tecnológico, según informa Elektroauto-News.Net. En su opinión, nadie debería temer a la inteligencia artificial, ya que esta debe servir para apoyar a las personas y no reemplazarlas.

En Alemania, la empresa está expandiendo activamente su red de distribuidores. Según He Xiaopeng, actualmente hay alrededor de 70 socios en funcionamiento, y se busca llegar a 110 puntos de venta para fin de año. Muchos de estos distribuidores ya venden marcas premium alemanas, con las cuales XPeng desea competir.

XPeng ofrece en este país una gama completa de modelos eléctricos. La oferta incluye ahora también el compacto SUV-coupé L03 como modelo de entrada, así como el SUV de clase media G6, el SUV de alta gama G9, la limusina Fastback P7+ y la furgoneta eléctrica de siete plazas X9. Estos modelos se basan en una arquitectura eléctrica avanzada, ofrecen un rango de autonomía adecuado para el uso diario, permiten una carga rápida y están equipados con una amplia dotación de serie además de modernos sistemas de asistencia al conductor e información entretenimiento.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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