Xpeng lanza el SUV G9L en Europa, ya que sus ventas mensuales en el extranjero superan las 10,000 por primera vez.
Phate Zhang
•
12 de octubre de 2026, 8:52 PM GMT+8
El G9L fue lanzado en los mercados europeos, incluidos Francia y Alemania, tras una producción de prueba en la planta austriaca de Magna.
Las ventas internacionales de Xpeng superaron las 10,000 unidades por primera vez en septiembre, y las ventas acumuladas en los primeros 9 meses se duplicaron con respecto al año anterior.
Xpeng (NYSE: XPEV) lanzó su SUV estrella G9L en Europa el lunes, primer día de la Feria del Automóvil de París 2026, ampliando su línea de productos en el extranjero a medida que crecen sus exportaciones.
El G9L tiene un precio inicial de 74,990 euros (83,820 dólares) en Francia, 74,600 euros en Alemania y 74,990 euros en Bélgica. En Austria y los Países Bajos, los precios iniciales son de 75,600 euros y 75,990 euros, respectivamente.
El modelo europeo es un vehículo completamente eléctrico disponible en configuraciones de 6 y 7 asientos, a diferencia de la versión de 5 asientos que se vende en China.
El G9L salió a la venta en China el 17 de septiembre como un SUV familiar de gama alta, ofreciendo opciones de vehículo eléctrico de batería (BEV) y vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV).
La versión china mide 5,120 mm de longitud, 1,999 mm de ancho y 1,782 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3,100 mm. El espacio en los asientos traseros y las características de comodidad son algunos de sus principales puntos a favor.
El lanzamiento en Europa se produce tras los avances en la producción local. Xpeng anunció anteriormente que su primer G9L fabricado localmente en Europa completó la producción de prueba el 7 de octubre en la planta de Magna en Graz, Austria.
El G9L se convierte en el cuarto modelo de Xpeng en entrar en producción local en Europa, sumándose al SUV G6, al SUV G9 y al sedán P7+ en dicha planta.
Xpeng inició la producción local en Europa en septiembre de 2025, utilizando las instalaciones existentes operadas por la unidad de fabricación bajo contrato de Magna, Magna Steyr, para expandir gradualmente su línea de vehículos ensamblados localmente.
El anuncio anterior sobre la producción de prueba no reveló cuándo comenzaría la producción en masa o las entregas del G9L en Europa. Xpeng indicó que planea llevar este modelo a 64 países y regiones de todo el mundo.
Esta expansión de su línea en Europa ocurre mientras los mercados extranjeros brindan un apoyo cada vez mayor a las ventas de Xpeng.
Según datos recopilados por CnEVPost, las ventas en el extranjero de Xpeng alcanzaron 10,055 vehículos en septiembre, superando por primera vez la marca de 10,000 y registrando un aumento del 100.94% en comparación con el año anterior.
Exportaciones mensuales de Xpeng
2024
2025
2026
En los primeros 9 meses de este año, las ventas acumuladas de Xpeng en el extranjero sumaron 59,479 vehículos, lo que representa un aumento del 100.11% interanual. Estas ventas representaron el 20.92% del total de entregas, frente al 9.49% del año anterior.
En contraste, el total de entregas de Xpeng en los primeros 9 meses disminuyó un 9.20% interanual, llegando a 284,367 vehículos, lo que destaca la importancia del crecimiento en mercados extranjeros para sus ventas totales.
Xpeng también está expandiéndose en otros mercados internacionales. La empresa anunció el 11 de octubre que el Mona L03 se lanzó oficialmente en Australia y Nueva Zelanda, convirtiéndose en su tercer modelo en ambos mercados después del G6 y el X9.
El Xpeng G9L tiene un precio inicial, por tiempo limitado, de 231,800 yuanes (34,300 dólares) en China, con opciones de tipo BEV y EREV.
(1 dólar = 0.8947 euros)