Xpeng finaliza la producción de prueba del G9L en Austria antes del estreno mundial en París
Lei Kang
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10 de octubre de 2026, 5:23 PM GMT+8
El G9L se convierte en el cuarto modelo de Xpeng en ser ensamblado localmente en Europa.
Este SUV tendrá su presentación mundial en París el 12 de octubre, y Xpeng planea llevarlo a 64 países y regiones.
Xpeng (NYSE: XPEV) ha completado la producción de prueba de su SUV estrella G9L en la planta austriaca de Magna, acelerando el proceso de localización en Europa antes de la presentación mundial del modelo en París.
La fabricante china de vehículos eléctricos anunció el sábado en Weibo que su primer G9L producido localmente en Europa finalizó la producción de prueba el 7 de octubre en las instalaciones de Magna en Graz, Austria.
El presidente y director ejecutivo He Xiaopeng declaró el 8 de octubre en la plataforma de redes sociales X que el G9L se convierte en el cuarto modelo de Xpeng producido en Europa, ampliando aún más su línea de producción local.
El vehículo en fase de preproducción para Europa recorrerá 1,324 kilómetros desde Graz hasta París para probar su seguridad, sistema de carga y rendimiento de conducción en condiciones reales, según indicó He.
Este viaje precederá al estreno mundial del G9L en París el 12 de octubre. Xpeng afirmó que este modelo llegará pronto a 64 países y regiones de todo el mundo.
El hito más reciente sigue siendo la fase de producción piloto. Los anuncios no especificaron cuándo comenzará la producción en masa del G9L ni sus entregas en Europa, ni qué opciones de sistema de propulsión se fabricarán localmente.
Xpeng inició la producción local en Europa en septiembre de 2025 con los SUV G6 y G9, utilizando las instalaciones de producción existentes de Magna en Graz.
El proyecto se basa en la filial de fabricación por contrato de Magna, Magna Steyr, en lugar de una planta construida y propiedad de Xpeng.
En enero, Xpeng anunció que el sedán P7+ de 2026 había completado la producción piloto en esa misma planta. La adición del G9L amplía aún más su línea de producción en Europa.
El G9L fue lanzado en China el 17 de septiembre como un SUV emblemático de 5 asientos, sumándose al GX de 6 asientos en la línea de modelos emblemáticos de Xpeng.
En China, el G9L ofrece opciones de vehículo eléctrico de batería (BEV) y vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes en cuanto a carga y reabastecimiento.
Xpeng también se está preparando para llevar este modelo a los mercados de conducción por la derecha. El 11 de septiembre, la empresa anunció que los primeros vehículos G9L de conducción por la derecha producidos en masa ya habían salido de la línea de montaje en su planta de Guangzhou y se estaban preparando para su envío a Australia.
En China, el precio inicial del Xpeng G9L es de 231,800 yuanes (34,300 dólares) por un tiempo limitado, con opciones de tipo BEV y EREV.
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Acerca del autor
Lei Kang se unió a CnEVPost en octubre de 2022 y desde entonces ha cubierto la industria de vehículos eléctricos en China. Se especializó en ingeniería civil en la universidad, pero tiene un gran interés por los automóviles y la electrónica. Póngase en contacto con el equipo: [email protected].