El primer vehículo eléctrico de Xiaomi acaba de lograr un hito significativo.
El coche Apple de China ha sido un gran éxito.
En solo 28 meses, la empresa tecnológica Xiaomi logró vender más de medio millón de unidades de su primer vehículo eléctrico.
Hasta ahora ha vendido un total de 760,000 vehículos eléctricos desde abril de 2024.
Parece que fue ayer cuando el nombre Xiaomi era desconocido en el mundo automotriz. La empresa era conocida como marca de tecnología para consumidores. Pero hace exactamente 28 meses que se lanzó de lleno a la industria automotriz, presentando de repente su primer vehículo eléctrico: el SU7.
Y, vaya, fue un éxito rotundo. Ahora, poco más de dos años después de comenzar a producir coches, Xiaomi ya ha vendido más de 500,000 unidades del SU7. La recién formada división de vehículos eléctricos de la empresa se está convirtiendo rápidamente en un imperio automotriz.
Foto por: Xiaomi
La automotriz anunció este hito de entregas el lunes, después de entregar 21,044 unidades del SU7 solo en julio (y más de 100,000 unidades desde principios de 2026).
Xiaomi entregó su primer SU7 a principios de abril de 2024. En los 28 meses transcurridos desde entonces, logró entregar más de medio millón de unidades de este sedán eléctrico, actualizar el SU7 con tecnología de última generación y lanzar nuevos modelos y variantes. Es una gran cantidad de trabajo en poco más de dos años, y su rápida iteración es una de las razones por las que Xiaomi ha podido vender más de 760,000 vehículos en toda su gama de modelos, que incluye el SU7, el SU7 Ultra orientado al rendimiento y el SUV YU7 lanzado recientemente.
Aunque el equivalente chino al Apple Car ha tenido éxito, Xiaomi se enfrenta actualmente a los mismos obstáculos que casi todos los fabricantes automotrices nacionales en su propio mercado. El exceso de capacidad productiva ha convertido al mercado chino en una feroz competencia por la dominancia, lo que ha provocado una disminución en las ventas este año.
Hasta ahora, en 2026, las entregas del SU7 han disminuido casi un 44% en comparación con el año anterior. Xiaomi apostó a vender 550,000 vehículos en total este año, pero las ventas de los primeros siete meses de 2026 solo representan el 39% de su objetivo anual. Para alcanzar su meta, la empresa tendría que duplicar con creces sus entregas mensuales hasta el final del año.
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El siguiente objetivo lógico de Xiaomi para el crecimiento de sus ventas es Europa. El año pasado comenzó a abrir tiendas insignia en la UE con la intención de empezar a vender sus automóviles en la región a partir del próximo año. Eso podría abrir un camino completamente nuevo para el fabricante de automóviles, especialmente teniendo en cuenta que los fabricantes chinos ya ocupan el 14,2% de la cuota de mercado de vehículos eléctricos en Europa en la primera mitad de 2026.
La marca también planea expandirse a vehículos eléctricos de autonomía extendida con su nuevo modelo Sky Nomad N90 que funciona con gasolina. Ciertamente, el mercado al que se introduce el N90 parece tan competitivo como el resto del mercado de vehículos eléctricos en China, pero si Xiaomi ya está teniendo un éxito rotundo con los modelos SU7 y YU7, el N90 podría atraer a un público completamente nuevo.
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