Webasto fabrica baterías de alto rendimiento para el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé

Foto: Mercedes-Benz

En agosto, Webasto inició en su planta de Schierling, en Baviera, la producción del sistema de baterías de alto rendimiento para el nuevo cupé de 4 puertas completamente eléctrico Mercedes-AMG GT. Según el proveedor, el encargo incluye tanto el montaje de módulos como su ensamblaje final. De este modo, la empresa asume una parte fundamental en la industrialización de las baterías de alto voltaje desarrolladas por Mercedes-AMG. La producción en serie se lleva a cabo en líneas de montaje altamente automatizadas en la planta alemana de Webasto dedicada a baterías.

Técnicamente, el sistema de baterías está diseñado para altas capacidades de carga y descarga. Mercedes-AMG utiliza un sistema de 800 voltios con 2660 celdas cilíndricas distribuidas en 18 módulos. Según el fabricante, las baterías cuentan con una cátodo NCMA compuesta por níquel, cobalto, manganeso y aluminio, además de una anoda que contiene silicio. AMG indica que la densidad energética gravimétrica a nivel de celda supera los 298 Wh/kg. El sistema de gestión de baterías es, según la filial deportiva de Mercedes, un desarrollo propio.

Una característica especial es la refrigeración directa de las celdas: un medio refrigerante no conductor eléctricamente a base de aceite circula alrededor de cada una de las celdas redondas. Webasto debe implementar este concepto, desarrollado por Mercedes-AMG, en la producción en serie. Para ello se utilizan, entre otros, métodos de soldadura láser automatizados y sistemas de inspección basados en inteligencia artificial. La temperatura directa tiene como objetivo lograr una distribución uniforme de la temperatura de las celdas, especialmente cuando se requiere un alto rendimiento repetido o durante la carga rápida.

“La industrialización altamente automatizada para el nuevo coupé AMG GT de cuatro puertas representa un paso importante en nuestra aún joven historia relacionada con las baterías”, afirma Marco van der Weerd, responsable global de los negocios de baterías en Webasto. “El sistema de baterías está diseñado para un rendimiento máximo, y el complejo diseño del producto impone requisitos especialmente elevados en cuanto a tecnología de fabricación y calidad”. Webasto no indica ninguna capacidad de producción ni cantidad de unidades para este pedido.

Para las versiones más potentes GT 55 y GT 63, Mercedes-AMG indica una capacidad máxima de carga continua (DC) de más de 600 kW cuando existe la infraestructura adecuada. Bajo las condiciones definidas por el fabricante, se supone que esto permite recargar más de 460 kilómetros de autonomía según el estándar WLTP en diez minutos. Mercedes-AMG indica once minutos para el proceso de carga del 10 al 80 por ciento. La potencia máxima realizable depende, entre otros factores, del punto de carga, de la temperatura de la batería y del estado de carga. Hasta el momento, no existen puntos de carga públicos con tal capacidad en todas las zonas.

El pedido une dos plantas de producción alemanas para el sistema de propulsión eléctrico AMG. Mientras Webasto fabrica la batería en Schierling, Mercedes-Benz produce los motores de flujo axial para el coupé de 4 puertas GT a partir de junio de 2026 en Berlin-Marienfelde. En el GT 55 y el GT 63 se utilizan tres de estos motores, diseñados específicamente para automóviles eléctricos altamente dinámicos. Mercedes-AMG indica que el GT 55 tiene una potencia de 600 kW/816 CV, mientras que el GT 63 alcanza una potencia máxima de hasta 860 kW/1169 CV con el AMG Launch Control y un nivel adecuado de carga de la batería. Actualmente también está disponible el modelo de entrada GT 53, equipado con dos motores síncronos permanentemente excitados y una potencia total de 400 kW/544 CV.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.

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