VW reducirá 100 mil empleos y podría dejar de fabricar vehículos eléctricos en 4 plantas
VW podría dejar de fabricar automóviles en cuatro plantas de Alemania mientras se prepara para eliminar otros 50,000 puestos de trabajo en todo el mundo, lo que elevaría la reducción total prevista de personal a aproximadamente 100,000.
El consejo de administración del fabricante aprobó por unanimidad su ambicioso Plan Futuro 2030 el jueves. Este plan propone disminuir el número de trabajadores, modelos, opciones, directivos e inversiones, en un intento por reducir costos y ponerse al día con los rivales chinos más ágiles.
Las cuatro plantas alemanas cuyo futuro es incierto son las de Emden, Zwickau, Hannover y la fábrica de Audi en Neckarsulm. Volkswagen afirmó que actualmente no puede garantizar una “producción futura competitiva” para estas instalaciones una vez que se agoten sus asignaciones de vehículos en fechas diferentes entre 2031 y 2034.
Otros 50,000 puestos de trabajo podrían desaparecer
La reestructuración de VW prevé recortes adicionales de unos 50,000 puestos en todo el grupo, incluidos los cargos directivos. Esto se suma a los aproximadamente 50,000 recortes ya planificados en Volkswagen, Audi, Porsche y la división de software Cariad, lo que podría elevar el total a cerca de 100,000.
Volkswagen emplea a unas 650,000 personas en todo el mundo, por lo que los recortes combinados representarían alrededor del 15% de su fuerza laboral.
La empresa no ha indicado dónde se llevarán a cabo los últimos recortes ni cuándo se completarán. Ha atribuido la necesidad de reducir su plantilla a una competencia global más feroz (ejem, China), cambios en la demanda y las nuevas tecnologías automotrices.
Daniela Cavallo, la principal representante de los empleados de Volkswagen, se había opuesto enérgicamente a los cierres de fábricas. Al final apoyó el plan, pero dejó claro que los trabajadores no deberían tener que asumir el costo de la reestructuración de Volkswagen.
“El Plan para el Futuro es una necesidad para guiar a nuestro Grupo con éxito hacia la próxima década, sin cargar únicamente sobre los empleados la responsabilidad de esa transformación”, dijo Cavallo. “Al hacerlo, Volkswagen reafirma una vez más que la seguridad laboral y la viabilidad económica tienen el mismo peso que los objetivos corporativos compartidos”.
La mitad de los modelos, muchas menos opciones
Volkswagen también planea reducir su línea global de modelos en aproximadamente un 50% para 2035 y disminuir el número de opciones de equipamiento y otras variantes en unos 75%. En otras palabras, VW quiere vender menos tipos de vehículos y ofrecer a los compradores menos formas de personalizarlos.
La reestructuración también simplificará las plataformas de vehículos, el software, las arquitecturas electrónicas y los sistemas de asistencia al conductor de Volkswagen. Su cartera de negocios e inversiones se reducirá en aproximadamente un tercio, ya que las operaciones no esenciales serán vendidas o reorganizadas.
Volkswagen prevé invertir 135 mil millones de euros (157 mil millones de dólares) en inversiones de capital e investigación y desarrollo entre 2027 y 2031. Su objetivo es alcanzar ventas anuales de 9 millones de vehículos y un margen operativo del 9% para 2030, lo que equivale a una ganancia operativa de unos 31 mil millones de euros (36 mil millones de dólares).