El VW ID. Polo se agotó con reservas para varios meses por delante
En Europa, al parecer ya se está formando una lista de espera para el VW ID. Polo incluso antes del inicio de las entregas, al menos para las configuraciones individuales. Según un importante grupo de concesionarios de VW, el tiempo de espera sería de al menos diez meses. Hasta ahora, VW ha registrado más de 30,000 pedidos en toda Europa.
VW abrió las listas de pedidos europeas para el nuevo ID. Polo en abril, tras su presentación mundial. Inicialmente, la lista de precios comenzaba en 33,795 euros para la versión de gama media “Life”. Recientemente, la variante más económica, el ID. Polo Trend, pasó a poder configurarse desde 24,995 euros, lo que demuestra que el tan prometido coche eléctrico de VW por debajo de 25,000 euros finalmente ha llegado.
En general, VW ha confirmado más de 30,000 pedidos en toda Europa. Según un portavoz de la empresa citado en el informe, el ID. Polo “ha superado con creces las expectativas iniciales, especialmente en Alemania”. También se dice que la demanda de los modelos hermanos de esta familia de automóviles eléctricos pequeños de Škoda y Cupra es significativamente mayor de lo previsto. Solo Škoda informa de más de 35,000 pedidos para el Epiq.
Un punto importante respecto al automóvil eléctrico de VW es que los largos tiempos de espera se aplican a los modelos ID. Polo configurados individualmente. Sin embargo, se dice que los concesionarios cuentan con existencias de vehículos preconfigurados que estarán disponibles más rápidamente con el lanzamiento oficial de las ventas.
Un breve resumen de la gama de modelos muestra el ID. Polo Trend, que cuenta con una batería LFP pequeña de 37 kWh y un motor eléctrico de 85 kW, ofreciendo un alcance según WLTP de 323 kilómetros. La capacidad de carga rápida en corriente continua es de 88 kW, lo que permite cargar la batería del 10 % al 80 % en 23 minutos. Ahora VW también ofrece esta batería pequeña en los dos niveles de equipamiento más altos, ‘Life’ y ‘Style’, aunque estos también pueden equiparse con una batería NMC más grande de 52 kWh. Están disponibles potencias mayores de 99 kW o 155 kW. Las reservas del ID. Polo GTI, con 166 kW, también comenzarán en otoño (a un precio ligeramente inferior a 39,000 €). Aquí está el resumen correspondiente:
ID. Polo – Batería pequeña
ID. Polo – Batería grande
Sistema de tracción
FWD
FWD
Potencia
85/99 kW
155/166 kW
Velocidad máxima
160 km/h
160 km/h
Alcance según WLTP
323 km
455 km
Capacidad de la batería
37 kWh
52 kWh
Potencia de carga DC
88 kW
105 kW
Tiempo de carga DC (10-80%)
23 min
24 min
Precio
desde €24,995
desde €33,795
(versión Life)