El Volvo EX30 obtiene la función Vehículo a Carga (V2L) mediante una actualización de software.
Imagen: Volvo
El Volvo EX30 se convierte en un almacenamiento de energía móvil: con la última actualización de software inalámbrico, este compacto SUV eléctrico de gama alta cuenta ahora con la función Vehicle-to-Load (V2L). Gracias a ella, se puede alimentar con electricidad dispositivos externos como bicicletas eléctricas y herramientas. Además, a partir del modelo del año 2026, la carga del EX30 será más cómoda gracias a la función “Plug & Charge”.
Con la función Plug & Charge, que se introducirá primero en algunos mercados europeos seleccionados, los conductores del EX30 solo necesitarán conectarse a una estación de carga compatible. El proceso de carga se iniciará automáticamente, sin necesidad de autenticación adicional mediante aplicación, tarjeta de carga ni otros métodos. La facturación se realizará de forma automática mediante los datos almacenados.
La función V2L se pondrá gradualmente a disposición de los clientes actuales y nuevos del EX30 mediante una actualización gratuita por aire (OTA). Según Volvo, tan pronto como el adaptador correspondiente se conecte al conector de carga del vehículo, se puede conectar “casi cualquier dispositivo eléctrico”. Una potencia de hasta 3 kW a 16 amperios proporciona suficiente energía para diversos dispositivos eléctricos cuando no hay un enchufe cerca. La batería del vehículo suministra la energía necesaria; si su nivel de carga baja por debajo del 20 por ciento, el suministro de electricidad se interrumpe automáticamente.
“Gracias a las posibilidades de las actualizaciones de software por aire, podemos seguir mejorando nuestros vehículos incluso después de su entrega, con numerosas funciones nuevas con las que los clientes quizás ni siquiera contaban al comprarlos”, afirma Alwin Bakkenes, jefe de ingeniería de software global en Volvo Cars. La última actualización de software se completa con una mejor experiencia de usuario: una barra de contexto personalizable en la pantalla táctil central del sistema de infoentretenimiento y un menú de configuración rediseñado que buscan facilitar el acceso a las funciones más importantes”, dice Alwin Bakkenes.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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