Volvo acelera en los vehículos eléctricos, pero las ventas globales siguen disminuyendo
La caída en las ventas globales durante el tercer trimestre llevó a Volvo a retirar las previsiones para este año y anticipa un fuerte impacto en las ganancias.
Volvo cerró el tercer trimestre con dos tendencias muy distintas. Las ventas globales volvieron a disminuir, pero los modelos 100% eléctricos siguen ganando importancia en la gama. Veamos las cifras.
Entre julio y septiembre, la marca sueca entregó 141 609 automóviles en todo el mundo, un 10,7% menos que en el mismo período de 2025.
La caída de dos dígitos llevó a Volvo a retirar las previsiones anteriores para 2026 relacionadas con el volumen de ventas y el flujo de caja. El fabricante admite que no podrá cumplirlas y, ante la incertidumbre del mercado, decidió no presentar nuevas perspectivas a corto plazo.
En un comunicado, Volvo señala como principales razones el deterioro de las condiciones del mercado en China y una recuperación más lenta de lo esperado en Estados Unidos. Europa, por el contrario, sigue mostrando mayor resiliencia.
Las ventas de vehículos eléctricos crecen casi un 29%
Es en los modelos 100% eléctricos donde encontramos las cifras más positivas del tercer trimestre de Volvo. Entre julio y septiembre, la marca vendió 45 060 vehículos eléctricos, un 28,6% más que en el mismo período de 2025. En conjunto, los modelos 100% eléctricos representaron el 32% de las ventas de Volvo, mientras que los modelos electrificados —eléctricos e híbridos enchufables— representaron el 53%.
En la región que Volvo agrupa como Europa y resto del mundo, la evolución fue aún más notable. Se vendieron 40 466 vehículos eléctricos, un 51% más que hace un año, mientras que las ventas totales crecieron un 2% hasta alcanzar las 90 548 unidades.
No obstante, el crecimiento de los vehículos eléctricos estuvo acompañado por una disminución en las ventas de otros tipos de motores. A nivel mundial, los híbridos plug-in experimentaron una caída del 18%, mientras que los modelos con motores de combustión interna y sistemas mild hybrid registraron una disminución del 23,6%.
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China sigue influyendo en los resultados
China fue el mercado donde la caída en las ventas fue más pronunciada. Volvo entregó 20 284 automóviles en el tercer trimestre, lo que representa una disminución del 40,6% en comparación con el mismo período del año pasado.
La caída fue particularmente marcada entre los modelos con motores de combustión y sistemas mild hybrid, cuyas ventas disminuyeron un 52%. Por el contrario, los híbridos plug-in crecieron un 45,7%, aunque partiendo de una base más reducida.
En los modelos 100% eléctricos, las ventas retrocedieron un 29,9%, hasta solo 968 unidades. Volvo atribuye esto a la creciente competencia y a la presión sobre los precios por parte de las marcas locales, así como al hecho de que el mercado automotriz más grande del mundo también esté experimentando una fuerte caída (más del 20% en los primeros nueve meses).
En el mercado estadounidense, la caída fue menos pronunciada. Volvo vendió 30 777 automóviles, un 14% menos que en el tercer trimestre de 2025. La marca señala, entre varios factores, la mayor competencia entre los SUV y la lenta recuperación de la demanda por vehículos eléctricos e híbridos plug-in.
El impacto de esta caída en las cuentas se conocerá el 23 de octubre, cuando Volvo divulgue los resultados financieros completos del tercer trimestre. Aunque aún no ha presentado cifras concretas, la marca ya ha anticipado un impacto negativo significativo en las ganancias operativas y en el flujo de efectivo.
