Volkswagen prepara el ID. Up por 20 mil euros. Se trata del sucesor eléctrico del e-Up.

Aparentemente, Volkswagen decidirá llamar ID. Up a su vehículo eléctrico más pequeño, que llegará al mercado en otoño de 2027 con un precio inicial de unos 20 mil euros. Se trata de un alejamiento del nombre provisional ID.1 y, al mismo tiempo, un regreso a un nombre ya conocido tras el e-Up, retirado en 2023.

Para el conductor es sencillo: VW quiere vender este pequeño vehículo eléctrico no como otro número más de la familia ID, sino como un modelo que ya transmite una idea clara. Sin embargo, el nombre del coche por sí solo no resuelve nada.

ID. Up en lugar de ID.1, y junto a él ya está el ID. Polo

Este cambio de dirección era visible desde antes. Hace aproximadamente un año, Volkswagen anunció que dejaría de usar solo números en sus vehículos eléctricos. Por eso, el coche que cuesta 25 mil euros no llegará al mercado como ID.2, sino como ID. Polo. La presentación mundial tuvo lugar en abril, y la presentación oficial en Alemania está prevista para del 4 al 6 de septiembre bajo el nombre “ID. Polo Days”.

Ahora se espera que un movimiento similar afecte al modelo urbano más económico. El sitio español Motor.es afirma que Volkswagen ya ha elegido el nombre ID. Up para este vehículo, que durante la presentación del concepto ID. EVERY1 en marzo de 2025 fue mostrado más bien como el futuro ID.1.

Eso sí que parece lógico. “Up” sigue teniendo algún significado, mientras que “ID.1” suena como un nombre de archivo temporal en Excel.

Producción en Portugal y dimensiones entre el e-Up y el ID. Polo

Se espera que el nuevo modelo se fabrique a partir de mediados de 2027 en la planta de VW en Palmela, Portugal. El lanzamiento al mercado está previsto para el otoño de 2027. Si se mantienen las características del concepto, el vehículo tendrá 3,88 m de longitud y 1,81 m de ancho.

Eso los coloca exactamente entre el antiguo e-Up, de 3,60 m de longitud, y el nuevo ID. Polo, con 4,05 m de longitud. En otras palabras, sigue siendo un coche urbano pequeño, pero claramente más grande que el antiguo e-Up eléctrico.

La idea en sí para el nombre no es nueva. El e-Up fue el primer coche urbano de baterías de Volkswagen y desapareció del catálogo en otoño de 2023. Según las mismas fuentes, la empresa también consideró el nombre ID. Lupo, es decir, un regreso al modelo Lupo producido entre 1998 y 2005. Al final, al parecer ganó el nombre Up. Con razón.

De paso, también se puede observar un plan más amplio para reorganizar la gama. Ya existe el ID. Polo y ahora debería haber un ID. Up, por lo que los números siguientes también podrían desaparecer. Se barajan escenarios como el ID.3 como ID. Golf y el ID.7 como ID. Passat. Incluso ya circulan en internet fotos del ID. Tiguana camuflado, que supuestamente reemplazaría al actual ID.4 e ID.5.

Otro detalle interesante de la filtración es que el nombre no provendría de un anuncio oficial de Volkswagen, sino de una revelación casual en un comunicado del sindicato IG Metall sobre la asignación de la producción en Emden. Clásico del género.

El precio de 20 mil euros, que hoy equivale a unos 86-87 mil zlotys, parece bueno en teoría, pero el habitual test de la realidad llegará con la lista de precios polaca en 2027. ¿Qué opinan? ¿Un nombre mejor para este coche sería ID. Up o acaso ID.1?

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