Se revela por completo el Volkswagen ID. Tiguan con 295 caballos de fuerza y un rango de 373 millas
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El ID.4 pasa por una profunda renovación con un nuevo nombre, un aspecto renovado y importantes mejoras tecnológicas, ya que VW afirma haber escuchado a sus clientes
MA
Matt Allan
9 de octubre de 2026 · 5 minutos de lectura
El Volkswagen ID. Tiguan ha sido presentado por completo por primera vez, trayendo una actualización significativa al SUV familiar 100% eléctrico de la marca.
En esencia, se trata de una revisión profunda del ID.4 existente; VW sostiene que el ID. Tiguan es mucho más que un simple rediseño intermedio, ya que incluye cambios importantes en el diseño, la interfaz y el sistema de propulsión que justifican un nuevo nombre.
Este cambio alinea al vehículo eléctrico con su homólogo C-SUV de motor de combustión, el modelo más vendido a nivel mundial de la marca, y sirve como reemplazo tanto del ID.4 como del ID.5 en su versión cupé.
Diseño
Volkswagen afirma que el ID. Tiguan aporta un diseño nuevo, puro y preciso a su familia de SUV eléctricos. Las líneas suaves, similares a las del ID.3 en el modelo anterior, han sido rediseñadas y afiladas para tener una mayor similitud con el nuevo ID. Cross; además, la extraña protuberancia en la parte delantera ahora es un panel vertical más definido. La barra luminosa LED de ancho total cuenta con efecto 3D, y los modelos de mayor equipamiento incluyen un emblema VW iluminado. La línea del techo exterior y el pilar C, que contrastaban en el modelo anterior, han sido reemplazados por un acabado del mismo color que la carrocería para lograr una apariencia más coherente. También cuentan con luces LED traseras de nuevo diseño, con efectos 3D y animaciones de bienvenida.
Los modelos R-Line ofrecen un diseño más dinámico, con una parrilla inferior más grande acabada en negro brillante, tiras LED verticales en el parachoques, rines de aleación R-Line de 20 pulgadas y un difusor trasero en negro de alto brillo.
Atendiendo a la demanda de los clientes, las manijas de las puertas semiintegradas del ID. 4 han sido reemplazadas por diseños tradicionales de tipo tirador.
Volkswagen afirma que también “escuchó y luego puso en práctica” sus sugerencias al diseñar el interior del ID. Tiguan, con el objetivo de abordar las fuertes críticas recibidas por el ID.4 original. Indica que solo se han mantenido el selector de modos de conducción y el mango del limpiaparabrisas del modelo anterior; todo lo demás es nuevo.
La cabina completamente nueva sigue el ejemplo de otros modelos ID al reintroducir controles físicos para funciones clave como el control climático y botones reales en el volante, además de incluir controles independientes para cada ventana. El tablero y la consola central tienen una forma más definida y un diseño más práctico, y la calidad de los materiales se ha mejorado para ofrecer una sensación más acogedora y de alta gama. También cuenta con iluminación ambiental mejorada, con adornos en las puertas con retroiluminación, e iluminación funcional en forma de luz que se extiende por todo el tablero.
En el corazón del nuevo diseño del tablero se encuentran una pantalla digital de 10 pulgadas para instrumentos y una pantalla táctil de entretenimiento de 15 pulgadas, además de un display head-up de realidad aumentada.
La nueva pantalla central utiliza un sistema operativo basado en Google, ampliamente actualizado, que admite una gran variedad de servicios conectados a través de actualizaciones inalámbricas. Además, los instrumentos digitales le dan un aspecto retro, ofreciendo opciones de diseño inspiradas en generaciones anteriores del Tiguan, Golf, Touareg y Beetle.
Por primera vez en Europa, VW también ofrece una pantalla de entretenimiento para pasajeros de 12 pulgadas, similar a la que se encuentra en automóviles como el Audi A6 e-tron, además de dos almohadillas de carga inalámbrica Qi2 iluminadas.
Aparte de contar con más espacio de almacenamiento en el habitáculo que antes, el VW ID. Tiguan ofrece 534 litros de capacidad en el maletero, cantidad que aumenta a 1,577 litros al plegar los asientos traseros. Nueva característica en la versión actualizada es un compartimento especial en la parte delantera destinado a las versiones de un solo motor.
Batería, motor y autonomía
El Volkswagen ID. Tiguan está disponible en versiones con tracción trasera y total, con tres niveles de potencia y dos opciones de batería.
Las versiones básicas cuentan con una batería LFP de 58 kWh, también utilizada en el nuevo Cupra Tavascan Origin. Esta va acompañada de un motor trasero de 187 caballos de fuerza que permite alcanzar los 62 mph en 8.5 segundos y ofrece una autonomía máxima de 279 millas.
Más allá de eso, todos los modelos cuentan con una batería NMC de 77 kWh. La versión de mayor autonomía del ID. Tiguan combina esta batería con un motor trasero de 282 caballos de fuerza, lo que permite una autonomía de hasta 373 millas y un tiempo de aceleración de 0 a 62 mph en 6.6 segundos.
En la versión más alta, el ID. Tiguan 4Motion añade un motor delantero para tracción total y aumenta la potencia a 295 caballos de fuerza. Esto reduce el tiempo de aceleración de 0 a 62 mph a 6.3 segundos y disminuye la autonomía a 348 millas.
Todas las versiones ahora incluyen la función de conducción con un solo pedal y pueden equiparse con el Connected Travel Assist, que utiliza datos de carretera de otros vehículos para gestionar los sistemas de asistencia al conductor, además de contar con reconocimiento de semáforos.
La carga de la batería más pequeña está limitada a los decepcionantes 105 kW, mientras que la batería más grande puede alcanzar hasta 165 kW, lo cual sigue estando lejos de los mejores del mercado. Los tiempos de carga del 10 % al 80 % son de 26 minutos y 28 minutos, respectivamente. Todas las versiones admiten carga por corriente alterna de hasta 22 kW y cuentan con la capacidad de transferir energía desde el vehículo a una carga mediante un adaptador de puerto de carga.
Precio y especificaciones
Dado que el nuevo ID. Tiguan no se lanzará hasta principios de 2027, los detalles sobre precios y especificaciones siguen siendo poco claros. Sabemos que estará disponible en las versiones Trend, Life y Style, además de la versión más deportiva R-Line.
Los precios del actual ID.4 comienzan alrededor de 37,000 libras esterlinas, y no nos sorprendería ver un ligero aumento en este precio para esta versión ampliamente actualizada.