Coche eléctrico: en los edificios, el acceso a una estación de carga siempre es un obstáculo (pero no el único).

Cargar el coche eléctrico cuando uno vive en una casa con su propio estacionamiento no representa un problema. Pero es algo completamente diferente para los unos 30 millones de franceses que viven en apartamentos. Un estudio reciente de Logivolt confirma las expectativas de quienes residen en viviendas colectivas en cuanto al acceso a puntos de carga, pero no solo eso. Colocar cargadores en los estacionamientos de las comunidades de propietarios no sería suficiente para democratizar el uso del coche eléctrico.

Vivir en apartamento complica seriamente la vida de quienes desean adquirir un coche eléctrico. Así lo confirma una encuesta realizada por Ifop para Logivolt, una filial de la Caisse des Dépôts dedicada a financiar las infraestructuras de carga en viviendas colectivas, y publicada el 6 de octubre. Según el estudio, realizado entre franceses que viven en edificios (el grupo de muestra no se detalla más), la existencia de un punto de carga «fácilmente accesible, cerca de su vivienda, disponible y a un costo atractivo» convencería al 88 % de las personas que se declaran dispuestas a pasar al coche eléctrico, e incluso al 41 % de quienes no tienen esa intención.

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Los estereotipos sobre los coches eléctricos siguen influyendo en la población

¿Sería suficiente, entonces, equipar todos los espacios de estacionamiento en las comunidades de propietarios y viviendas sociales para que toda Francia funcione con vehículos eléctricos? No tan rápido. Solo el 58 % de los residentes de edificios encuestados afirman tener una «buena imagen» del coche 100 % eléctrico, frente al 74 % en el caso de los híbridos recargables. Pues el acceso a un punto de carga diario, fácil de encontrar y económico, no es el único obstáculo. El precio de compra del vehículo sigue siendo el primer impedimento mencionado (58 %), seguido por la falta de autonomía (42 %) y las dudas sobre la duración de vida de la batería (36 %).

A continuación vienen los temas relacionados con la recarga: el tiempo de carga (34 %), la falta de solución en casa (33 %) y la poca practicidad de las estaciones públicas (30 %) también son señalados como problemas. En total, el 67 % de los encuestados menciona al menos un obstáculo relacionado con las estaciones o con la duración de la recarga, una cifra que asciende al 73 % si se incluye el costo de la recarga. Cabe destacar que algunos de estos argumentos revelan un bajo nivel de conocimiento general sobre las características de los automóviles eléctricos y cómo deben recargarse.

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La recarga, un factor decisivo para convencer a los futuros compradores

Para quienes ya están convencidos de los vehículos eléctricos, la cuestión de la recarga surge, sin sorprender, muy temprano en el proceso de compra. El 53 % de los interesados piensa en ello incluso antes de considerar la compra del vehículo, y el 40 % lo tiene en cuenta al elegir el modelo. En otras palabras, muchos abandonan o posponen su proyecto por no saber dónde conectarán su coche a diario.

Actualmente, la forma de recarga preferida por los franceses que viven en edificios (ya equipados o interesados) depende de las infraestructuras externas. El 46 % de ellos prefiere las estaciones públicas ubicadas «cerca de su domicilio», el 33 % en aparcamientos públicos y el 30 % en su lugar de trabajo. Los puntos de carga situados en el aparcamiento del edificio solo son considerados por el 28 % de los encuestados para estaciones individuales y por el 26 % para estaciones colectivas.

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Un gran interés por la carga en edificios, pero trámites considerados complejos

La baja tasa de equipamiento no se debe a falta de voluntad, al menos según la mitad de las personas encuestadas. Entre los residentes que disponen de un estacionamiento sin equipamiento, el 46 % dice estar interesado en instalar un punto de carga. Esta proporción alcanza el 73 % entre quienes planean hacer una compra. Los obstáculos están en otro lugar: el costo de instalación (49 %), el consentimiento de la comunidad de propietarios (36 %) y las limitaciones técnicas (34 %).

Más de cuatro de cada diez encuestados mencionan principalmente una falta de información y una complejidad percibida en los trámites. De hecho, el concepto de una infraestructura colectiva instalada en el edificio, a la que cada residente se suscribe individualmente cuando lo necesita, seduce al 72 % de los encuestados, e incluso al 89 % entre los futuros compradores.