Vela eléctrica en un 15% en 2030 con Joool de Beneteau y Fountaine Pajot
Hacia veleros sin emisiones con Beneteau y Fountaine Pajot, que apuntan a tener el 15 % de los nuevos veleros equipados con motores eléctricos para el año 2030. Ya escribimos al respecto en abril, pero ahora se da un paso adelante con el lanzamiento de la marca comercial: Joool. También llegan los directivos: Philippe Hamon, nombrado presidente de esta empresa conjunta dedicada a las baterías.
Un directivo proveniente de la industria automotriz
Listo para adentrarse en el mundo marítimo, pero Philippe Hamon llega desde el sector terrestre. He aquí su biografía: casi treinta años de experiencia en la industria automotriz, especialmente en Valeo, donde trabajó en un sector marcado por la electrificación, la estandarización de componentes, plataformas compartidas e industrialización a gran escala. Su misión será apoyar el crecimiento del negocio, la estructuración de la oferta de productos y su difusión en un número cada vez mayor de marcas y modelos.
«Gracias a mi experiencia en el sector automotriz, estoy convencido de que la estandarización y las estrategias basadas en plataformas permiten ofrecer sistemas de gestión energética fiables a costos competitivos. Joool ya cuenta con una experiencia significativa en la electrificación para el sector naval. La asociación entre los grupos Beneteau y Fountaine Pajot nos permitirá acelerar la estandarización. Los sistemas desarrollados podrán ser utilizados por otros astilleros asociados, que así podrán beneficiarse de soluciones probadas y competitivas».
No solo motores, sino integración energética
Joool integra la propulsión, el almacenamiento, la conversión y la gestión de la energía, las interfaces y los servicios en una plataforma diseñada para adaptarse a diferentes tamaños y usos de las embarcaciones. Es una tecnología escalable según el tamaño de la embarcación. Las dos empresas resaltan su experiencia en electrificación: «28 años de experiencia en electrificación naval, más de un millón de horas de datos operativos en el mar, 44 barcos de vela híbridos que navegan en cinco continentes y varios astilleros que ya utilizan esta tecnología».
Características del sistema JOOOL:
- Propulsión eléctrica POD preparada para la generación hidroeléctrica
- Baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) reciclables
- Sistema inteligente de gestión de la energía de propulsión (EPMS) con diagnóstico remoto
La asociación está entrando en una fase de implementación operativa. Joool tiene como objetivo ofrecer a los fabricantes una plataforma técnica común, adaptable a sus modelos y usos, y contribuir a la planificación del desarrollo de la electrificación marítima.
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Aquí están las cifras:
- 8 marcas: Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Lagoon Signature, Excess, Fountaine Pajot, Fountaine Pajot Yachts, Dufour
- Beneteau Group: 4 modelos incluidos
- Fountaine Pajot Group: 10 modelos incluidos
- 3 astilleros externos socios de Joool: Leopard Catamaran, RM Yachts y Chantier de l’Arsenal
La presencia mundial de Joool
Joool cuenta con 19 centros de asistencia postventa en todo el mundo para brindar soporte a los constructores navales y a los usuarios. Gracias a la conectividad a bordo que combina redes satelitales y móviles a través de una pasarela segura, el sistema Joool puede ser monitoreado desde distancia dondequiera que el barco cuente con conexión.
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El equipo de asistencia puede ver el estado y las alarmas, analizar parámetros y cronología, modificar ciertas configuraciones y distribuir actualizaciones de software, lo que les permite asistir a la tripulación o a un socio local y, cuando el fallo lo permite, restaurar el funcionamiento del sistema sin necesidad de intervenciones en sitio.
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Recuerda el sistema de Tesla y el paradigma del mantenimiento predictivo, es decir, un monitoreo continuo para intervenir antes de que surjan daños graves.
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