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Mercado

UltraTech intensificará la electrificación de su cadena de suministro con más de 600 vehículos pesados eléctricos

UltraTech intensificará la electrificación de su cadena de suministro con más de 600 vehículos pesados eléctricos

UltraTech Cement, la mayor compañía de cemento del mundo en volumen de ventas y capacidad fuera de China, ha anunciado planes para ampliar su flota logística al introducir más de 600 camiones eléctricos para diciembre de 2026.

Según la empresa, la nueva flota de camiones eléctricos de carga pesada, compuesta por más de 600 unidades, transportará cada año más de cinco millones de toneladas métricas de clinker y otros materiales clave. Estos camiones se desplegarán en diversas regiones de la India, como Gujarat, Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Rajasthan, Chhattisgarh, Maharashtra y Odisha. UltraTech afirma que, una vez en plena operación, la nueva flota permitirá reducir anualmente las emisiones netas de CO₂ en más de 117,000 toneladas, lo que equivale a 39 millones de litros de diésel al año.

En cuanto a las adquisiciones: la empresa confirmó que ha firmado contratos de servicio con varios importantes fabricantes de vehículos eléctricos, entre ellos Tata Motors, Ashok Leyland, IPLTech, Energy In Motion y Sany, así como con varias de sus subsidiarias y otros proveedores logísticos externos.

K C Jhanwar, director general de UltraTech Cement Limited, declaró: “UltraTech está ampliando la sostenibilidad más allá de sus plantas mediante la adopción de soluciones logísticas más ecológicas. Esta transición a gran escala hacia la logística verde refleja nuestro enfoque en descarbonizar cada eslabón de nuestra cadena de valor y respalda nuestro compromiso de alcanzar cero emisiones netas.”

En un comunicado de prensa, UltraTech indicó que opera “una de las redes logísticas más complejas del país”, siendo su estrategia de electrificación aplicable “a toda la cadena de suministro, desde el transporte desde las minas hasta las plantas hasta el traslado entre plantas de clinker y otros materiales”. Añadió que fue la primera empresa cementera en utilizar camiones pesados eléctricos para el transporte a larga distancia de clinker y otros materiales a gran escala, y que actualmente cuenta con más de 850 camiones en sus operaciones de “logística verde”, incluyendo camiones a GNC y eléctricos.

En junio, la empresa anunció que había desplegado 45 camiones eléctricos nuevos en India, lo que elevó su flota total de camiones eléctricos en ese momento a 89 unidades. En esa ocasión, Energy In Motion actuó como proveedor de soluciones para vehículos comerciales en una ruta de 250 km entre Rajasthan y Uttar Pradesh.