Uber se une a la empresa de robotaxis Verne
Uber también ha invertido económicamente en Verne. Esta participación refuerza la colaboración que existe desde marzo en torno al servicio de robotaxis en Zagreb, ya disponible a través de la aplicación de Uber.
Verne y Uber ya colaboran en Zagreb para el funcionamiento comercial de los robotaxis.
Imagen: Verne
Tal como informa EVWire, Marko Pejković, cofundador y CEO de Verne, ha confirmado la entrada de Uber. En LinkedIn, en respuesta a una consulta del portal, declaró: “Puedo confirmarlo: sí, Uber ha invertido en Verne”. Hasta el momento, las empresas no han dado detalles sobre el monto de la inversión ni sobre posibles financiaciones adicionales.
Ya desde marzo se sabía que Uber quería entrar en Verne. En aquel momento, Verne, Uber y Pony.ai anunciaron su colaboración para crear un servicio comercial de robotaxis en Europa. En ese contexto, Uber declaró que pretendía invertir en Verne. Sin embargo, hasta ahora esa inversión no había sido confirmada públicamente.
Desde entonces, la asociación ha avanzado significativamente. En Zagreb, Verne comenzó a operar con robotaxis basados en el Arcfox Alpha T5 y en el sistema de conducción autónoma Gen-7 de Pony.ai. Desde agosto, estos vehículos también pueden reservarse a través de la app de Uber. En septiembre, se realizaron los primeros viajes sin conductor de seguridad para algunos pasajeros en un trayecto de unos 22 kilómetros entre el aeropuerto de Zagreb, la sede central de Verne y el centro de la ciudad.
Uber y Verne profundizan su colaboración en robotaxis
El motivo reciente para el anuncio de inversión fue la visita del CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, a Verne en Zagreb. Según las propias empresas, allí realizó un viaje completamente sin conductor. El cofundador de Verne, Mate Rimac, calificó posteriormente a Uber como inversor y socio estratégico en Facebook, y anunció futuros pasos conjuntos para expandirse más allá de Croacia.
Al mismo tiempo, Verne sigue trabajando en su propio vehículo desarrollado específicamente para el uso de robotaxis. Este vehículo eléctrico para dos personas no cuenta con volante ni pedales y se basa en Mobileye Drive. A finales de 2025, según sus propias declaraciones, Verne ya había completado 60 prototipos de verificación.
El funcionamiento actual con la tecnología de Pony.ai se lleva a cabo en paralelo a los preparativos del propio vehículo. Ya al iniciar el servicio de robotaxis en la primavera, Verne anunció que incorporaría el modelo desarrollado por ellos en una etapa posterior a la flota.
Verne puso en marcha su servicio de robotaxis en abril en Zagreb. Inicialmente, la oferta cubría unos 90 kilómetros cuadrados en los alrededores de la capital croata, incluido el aeropuerto. Al mismo tiempo, la empresa informó que ya estaba negociando futuras operaciones con otras ciudades en Europa, Gran Bretaña y Oriente Medio.
