Uber invierte en el proveedor de robotaxis Verne
El CEO de Uber ha confirmado que la compañía ha invertido en Verne. Esto representa el siguiente paso en la colaboración entre ambas empresas para ofrecer un servicio de robotaxi en Zagreb, ya disponible a través de la aplicación Uber.
Verne y Uber ya están colaborando en Zagreb en operaciones comerciales de robotaxi.
Imagen: Verne
Tal como informa EVWire, Marko Pejković, cofundador y CEO de Verne, ha confirmado ahora la inversión de Uber. En LinkedIn, respondió a una consulta del portal: “Puedo confirmarlo: sí, Uber ha invertido en Verne”. Las empresas aún no han revelado el monto de la participación ni ningún otro detalle financiero.
Ya en marzo se sabía que Uber tenía la intención de invertir en Verne. En ese momento, Verne, Uber y Pony.ai anunciaron su colaboración para establecer un servicio comercial de robotaxis en Europa. Uber había manifestado su intención de invertir en Verne, pero la participación aún no se había confirmado públicamente.
Desde entonces, la asociación ha avanzado significativamente. En Zagreb, Verne lanzó inicialmente robotaxis basados en el Arcfox Alpha T5 y en el sistema de conducción autónoma Gen-7 de Pony.ai. Desde agosto, estos vehículos también pueden reservarse a través de la aplicación Uber. En septiembre, algunos pasajeros experimentaron los primeros viajes completamente sin conductor en una ruta de aproximadamente 22 km entre el aeropuerto de Zagreb, la sede central de Verne y el centro de la ciudad.
Uber y Verne profundizan su colaboración en robotaxis
La reciente confirmación de la inversión se produjo tras la visita del CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, a Verne en Zagreb. Según las empresas, él mismo realizó allí un viaje completamente sin conductor. En una publicación posterior en Facebook, el cofundador de Verne, Mate Rimac, calificó a Uber como inversor y socio estratégico, insinuando futuros pasos de expansión conjunta fuera de Croacia.
Al mismo tiempo, Verne continúa trabajando en su propio vehículo, diseñado específicamente para uso en robotaxis. Este vehículo eléctrico de dos plazas no cuenta con volante ni pedales y se basa en Mobileye Drive. Para finales de 2025, según sus propias declaraciones, Verne ya había completado 60 prototipos de verificación.
La operación actual que utiliza la tecnología de Pony.ai se lleva a cabo simultáneamente con los preparativos para su propio vehículo. Cuando el servicio de robotaxis se lanzó en primavera, Verne ya había anunciado planes para integrar su modelo desarrollado por sí mismo en la flota en una fecha posterior.
Verne puso en marcha su servicio de robotaxis en abril en Zagreb. Inicialmente, el servicio cubría aproximadamente 90 kilómetros cuadrados en la zona de Zagreb, incluido el aeropuerto. Al mismo tiempo, la empresa anunció que ya estaba en negociaciones con otras ciudades de Europa, el Reino Unido y Oriente Medio respecto a futuras implementaciones.
