Los vehículos eléctricos de autonomía extendida Jeep Wagoneer y Ram 1500 enfrentan otro retraso
Los vehículos eléctricos de autonomía extendida Jeep Grand Wagoneer y Ram 1500 podrían no llegar tan pronto como se esperaba tras otro retraso.
Nuevamente, retrasos en los vehículos eléctricos de autonomía extendida de Jeep y Ram
Jeep afirmó que el Grand Wagoneer de 2026 será el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida en Estados Unidos cuando salga a la venta el próximo año, mientras que Ram promete un camión eléctrico desde hace años.
Tras retrasar varias veces el Ram 1500 REV completamente eléctrico, Stellantis lo declaró oficialmente abandonado el año pasado.
El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, dijo que Ram tendrá “una gama de productos mucho más completa” en breve, incluido su primer vehículo eléctrico de autonomía extendida, inicialmente conocido como Ramcharger.
El Ram 1500 REV, como se le conoce ahora, estaba previsto que llegara a finales de 2026, pero al parecer ya no será así.
Según un informe de Automotive News, la camioneta eléctrica de autonomía extendida de Ram ha sufrido otro retraso y ahora llegará alrededor de abril de 2027.
También se informa que la Wagoneer EV de Jeep, con autonomía extendida, ha sufrido un retraso. Inicialmente estaba programada para entrar en producción a principios de este año, pero ahora enfrentará un retraso de seis meses y no saldrá de la línea de producción hasta noviembre de 2027.
A diferencia de los vehículos completamente eléctricos, los EREV todavía cuentan con un motor de gasolina que genera electricidad para cargar la batería y prolongar su autonomía cuando esta disminuye.
El Grand Wagoneer EV de autonomía extendida de Jeep cuenta con un paquete de baterías de 92 kWh y un motor V6 de 3.6 litros que acciona un generador de 130 kW. Según Stellantis, esta configuración permite una autonomía total de 500 millas con la batería completamente cargada y el tanque lleno de gasolina.
Jeep afirmó que el Grand Wagoneer EREV “establece un nuevo estándar en términos de rendimiento”, con una potencia estimada de 647 caballos de fuerza y un par motor de 620 libras-pie, lo que le permite alcanzar los 60 mph en cinco segundos.
Opinión de Electrek
Mientras que los vehículos eléctricos de autonomía extendida de Jeep y Ram enfrentan otro retraso, varios fabricantes automotrices están avanzando en esta nueva tecnología de tren motriz.
Hyundai, Genesis, Ford, el Scout de Volkswagen y algunos otros planean lanzar vehículos eléctricos de autonomía extendida en los próximos años.
Hyundai lanzará el Santa Fe EREV como su primer vehículo eléctrico de autonomía extendida en la primera mitad de 2027. Se fabricará en la planta de Hyundai en Alabama y se venderá en Estados Unidos.
Al retrasar su lanzamiento, Stellantis solo hará que Jeep y Ram queden aún más atrás en el mercado estadounidense.