El Hyundai IONIQ 7 llegará como el modelo mayor del IONIQ 5

Si el IONIQ 5 no es lo suficientemente grande, Hyundai se prepara para lanzar el IONIQ 7, que llenará el espacio entre el IONIQ 5 y el IONIQ 9.

Lo que sabemos sobre el Hyundai IONIQ 7

Aunque inicialmente se planeó que el IONIQ 9 ocupara ese lugar, conocido como el concepto “SEVEN”, Hyundai decidió que un SUV de tres filas era una opción más adecuada como su modelo estrella, al igual que el Kia EV9.

Hyundai ofrece el IONIQ 5, cuyo tamaño es similar al del Tesla Model Y, y también está el EV9 de tres filas, pero ¿qué pasaría si se quisiera algo intermedio?

Pronto tendrás esa opción. Hyundai está lanzando dos nuevos SUV eléctricos al expandirse a nuevos segmentos de mercado. Según Auto Express, se pondrán a la venta como IONIQ 7 e IONIQ 4. Uno estará por debajo del IONIQ 5, y el otro será una opción intermedia, situada por debajo del IONIQ 9.

Se espera que el IONIQ 7 tenga un tamaño similar al del IONIQ 5, pero con un diseño de SUV más tradicional y cuadrado.

Será más bien un vehículo familiar con opciones de asientos en dos o tres filas. También se espera que el IONIQ 7 ofrezca sistemas de propulsión con un o dos motores.

Aunque Hyundai aún no ha confirmado ningún detalle, es probable que el IONIQ 7 ofrezca un rango según WLTP de al menos 400 millas. También es probable que utilice una arquitectura de 800V, al igual que el IONIQ 5 y el IONIQ 9, para una carga rápida.

Dado que el IONIQ 5 mide 183.3″ de largo, 74.4″ de ancho y 63″ de alto, con una distancia entre ejes de 118.1″, el IONIQ 7 será ligeramente más grande, pero con un perfil de SUV más tradicional.

Es difícil imaginar que Hyundai no lo equipé con su nuevo sistema de entretenimiento Pleos Connect, que hizo su debut en Europa en el IONIQ 3. En Estados Unidos, el nuevo Tucson 2027 es el primer vehículo de Hyundai con esta nueva configuración.

También está en camino el IONIQ 4

Por otro lado, el IONIQ 4 será un SUV de segmento B, gemelo del Kia EV3. Se ubicará entre el IONIQ 3 y el IONIQ 5, con un diseño de SUV más tradicional.

Al igual que el IONIQ 7, contará con el sistema de entretenimiento Pleos de Hyundai. El IONIQ 4 estará disponible con opciones de batería similares a las del IONIQ 3.

Hyundai ofrece el IONIQ 3 con dos opciones de batería: 42 kWh y 61 kWh, que proporcionan autonomías según WLTP de hasta 214 millas y 308 millas, respectivamente.

Cuando llegue al mercado, el Hyundai IONIQ 4 probablemente tendrá un precio inicial de alrededor de 25,000 libras esterlinas (33,000 dólares) en el Reino Unido, o ligeramente más que el IONIQ 3.

Aunque quienes están en EE. UU. probablemente se quedarán sin el IONIQ 4, dado que Kia acaba de lanzar el EV3 (consulte nuestra reseña), existe la esperanza de que Hyundai traiga el IONIQ 7 a América como modelo superior al IONIQ 5.

En EE. UU., el IONIQ 5 utiliza una batería de 63 kWh o 84 kWh, lo que le permite alcanzar distancias de hasta 245 millas y 318 millas según la EPA.

El Hyundai IONIQ 5 de 2027 tiene un precio inicial de 35,250 dólares, por lo que el IONIQ 7 probablemente costará un poco más, entre 40,000 y 45,000 dólares.

Pronto deberíamos saber más, ya que ambos modelos están programados para lanzarse en los próximos 12 a 18 meses. Vuelva a consultar pronto para obtener actualizaciones.

¿Desea echar un vistazo a los vehículos eléctricos actuales de Hyundai y Kia mientras esperamos el IONIQ 4 y el IONIQ 7? Podemos ayudarle a comenzar. Puede utilizar nuestros enlaces a continuación para ver ofertas locales y encontrar los modelos disponibles cerca de usted.

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