Los robotaxis de Tesla reciben aprobación en Nevada
Tesla ahora podrá desplegar robotaxis en el estado estadounidense de Nevada por primera vez, específicamente en Las Vegas. Sin embargo, la aprobación viene acompañada de condiciones muy estrictas. Además, la flota está inicialmente limitada a solo diez vehículos, aunque se informó que Tesla había solicitado 5,000.
Según informes de los medios estadounidenses, los diez robotaxis de Tesla inicialmente solo podrán operar dentro de una zona estrictamente definida en Las Vegas Strip. Su velocidad también está limitada a 45 mph, aproximadamente 72 km/h, y deben estar supervisados por un humano adecuado en todo momento. Sin embargo, Electrek informa que a los robotaxis no se les permite viajar al cercano Aeropuerto Internacional Harry Reid, a pesar de la solicitud inicial de Tesla para incluirlo.
Para contexto: Tesla lanzó su servicio de robotaxi a mediados de 2025 a pequeña escala en Austin, con unos 25 vehículos. Inicialmente, siempre había un conductor de seguridad en el asiento del pasajero delantero, listo para tomar el control del vehículo a través de una pantalla en caso de emergencia. En enero de 2026, este “Monitor de Seguridad” fue trasladado a un vehículo de seguimiento. Tesla también opera un servicio llamado Robotaxi en San Francisco, pero allí siempre hay un conductor al volante, ya que por el momento Tesla no cuenta con la autorización para operar vehículos completamente autónomos en California. En abril, la empresa también anunció una expansión a las metrópolis texanas de Dallas y Houston. Sin embargo, se espera que las zonas de operación en estas ciudades sigan siendo muy limitadas. Aún no está claro si ya se utilizan robotsaxi allí y, de ser así, cuántos.
Según Electrek, toda la flota de robotaxis completamente autónomos de Tesla en los Estados Unidos actualmente está formada por “alrededor de 20 vehículos que operan al mismo tiempo”. El portal informa que la cantidad en Austin alcanzó un pico de casi 25 a finales de abril antes de disminuir nuevamente.
Mientras tanto, sigue sin quedar claro por qué Tesla solicitó la aprobación de la autoridad de transporte de Nevada para 5,000 unidades en los primeros 12 meses en todo el condado de Clark. Este detalle provendría, según se informa, de una solicitud presentada por Tesla Robotaxi LLC ante la autoridad correspondiente a principios de junio. En dicha solicitud se indicaban explícitamente el Aeropuerto Internacional Harry Reid y el Aeropuerto Ejecutivo de Henderson como puntos de recogida.
La aprobación real, otorgada el 27 de julio, permite “diez vehículos totalmente autónomos que operen únicamente dentro de una zona geográfica que debe ser aprobada por la autoridad reguladora, con un límite de velocidad de 45 mph y sin servicio en aeropuertos”. Además, ampliar la flota más allá de diez vehículos requeriría una nueva aprobación.
No obstante, Electrek señala que el límite de diez unidades solo parece restrictivo a primera vista: “El límite impuesto por Nevada no es la restricción vinculante. Tesla no cuenta con 5,000 automóviles sin conductor; tampoco tiene 100. Diez vehículos más en Las Vegas representarían un aumento del 50 por ciento en su flota nacional”. Según el portal, “el software es el cuello de botella, no el permiso ni el hardware”.