Tesla mejora las luces con la actualización 2026.38. Los faros no cegarán.
En resumen:
Tesla introduce otra función que no requiere ningún cambio en el hardware
¿Cuál? La actualización 2026.38 añade el nivelado dinámico de los faros antiniebla
Los faros ajustarán automáticamente su posición mientras se conduce
El algoritmo tiene en cuenta las condiciones de conducción y el tráfico cercano, según indica el fabricante estadounidense
Aún no existe un calendario para la implementación más amplia de esta función
Tesla y el nivelado dinámico de faros
Tesla comenzó a implementar la actualización de software 2026.38 a finales de septiembre. Una de las novedades es el nivelado dinámico de faros, es decir, el ajuste automático de los faros antiniebla mientras se conduce.
No es necesario reemplazar los faros ni acudir a un taller. Tesla utiliza mecanismos de ajuste que ya están presentes en las lámparas compatibles y modifica su funcionamiento mediante el software.
Los faros reaccionan a la inclinación del coche
La nueva función es especialmente útil cuando la posición de la carrocería comienza a cambiar. Al acelerar con fuerza, la parte delantera del coche puede elevarse, al igual que al conducir cuesta arriba o cuando hay una gran carga en la parte trasera del vehículo.
En tales situaciones, los faros altos comienzan a iluminar más arriba de lo normal. El sistema puede entonces corregir automáticamente la inclinación de los proyectores y volver a dirigir el haz hacia la carretera.
Tesla indica que el algoritmo tiene en cuenta las condiciones de conducción así como el tráfico cercano. El conductor no necesita activar nada adicional; la regulación se realiza de forma automática.
Estos no son faros matriciales
El nivelado dinámico de los faros no debe confundirse con las luces adaptativas. En el caso de las lámparas matriciales, la electrónica controla los segmentos individuales de LED y puede apagar partes del haz alrededor de otros automóviles.
La nueva función funciona de manera diferente. No cambia la forma del haz, sino que ajusta físicamente la posición del faro de cruce.
Eso significa que ambas soluciones pueden funcionar al mismo tiempo. El automóvil puede tener luces adaptativas y, al mismo tiempo, utilizar el nivelado dinámico de los faros de cruce.
Actualización en lugar de visita al taller
El mecanismo encargado de regular las luces ya estaba instalado en el vehículo, pero solo una actualización permite utilizarlo de una nueva manera mientras se conduce.
No obstante, esto no significa que la función esté disponible en todos los Tesla. Hasta el momento, el fabricante no ha publicado una lista completa de las versiones compatibles de los faros ni de los vehículos que la recibirán.
Las primeras informaciones se refieren a algunos ejemplares del Model 3 y del Cybertruck en los Estados Unidos y en los Emiratos Árabes Unidos.
Europa, por ahora sin confirmación
Tesla tampoco ha proporcionado un calendario para una implementación más amplia ni ha confirmado si el Dynamic Headlight Leveling llegará a los vehículos que circulan por Europa.
La actualización 2026.38 también incluye otros cambios. En los Modelos 3 y Y con computadora AMD y hardware HW3 aparecen, entre otras cosas, gráficos mejorados y una visión más precisa durante el estacionamiento.
Una cosa es segura: si el ajuste dinámico llega a un mayor número de automóviles, podría reducir las situaciones en las que los faros altos brillan demasiado y ciegan a otros conductores, sin necesidad de intervenir en los propios faros.
Esto no es el final de los cambios
Este no es el único cambio menor que Tesla ha implementado recientemente en sus vehículos. En China, el Model 3 ahora cuenta con una pantalla más grande de 16 pulgadas, un nuevo diseño interior y la función V2L con una potencia de hasta 2,2 kW, que permite alimentar dispositivos externos desde el coche.
Por lo tanto, la marca no se limita a realizar revoluciones cada pocos años (como con el modelo Highland), sino que mejora de forma regular la equipamiento y las funciones de los modelos ya en venta. Esto no cambia el hecho de que probablemente se acerque rápidamente el momento en que llegue la hora de generaciones completamente nuevas de los éxitos de Tesla, es decir, el Model 3 y el Model Y.
Piotr Sobczyk
