El Tesla Model Y es el automóvil más vendido en Alemania en general. Marcas en el TOP10: Leapmotor [septiembre de 2026]

El Tesla Model Y ha tenido un mes excepcional en varios países europeos. En Alemania fue el automóvil más registrado en general, independientemente del tipo de propulsión. Incluso superó al VW Golf en segundo lugar y al VW Tiguan en tercer lugar. En nuestros vecinos occidentales existe un sistema de subsidios que podría haber influido en las estadísticas, pero las cantidades de los apoyos económicos no son abrumadoras: los automóviles completamente eléctricos que ocupan los siguientes puestos en el ranking obtuvieron resultados mucho peores que el Tesla Model Y.

Tesla Model Y, nuevamente un éxito en Europa

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Tesla Model Y, nuevamente un éxito en Europa

Los automóviles eléctricos más populares [septiembre]

Alemania es hoy el mercado automotriz más grande de Europa, por lo que si algún coche tiene éxito entre nuestros vecinos occidentales, existe una gran probabilidad de que también figure entre los mejores en el Viejo Continente. Según las estadísticas de la Oficina Federal Alemana de Transporte por Carretera (KBA), los automóviles más registrados al otro lado del Oder son (fuente):

Tesla Model Y – 8 038 unidades,

VW Golf – 6 580 unidades,

VW Tiguan – 5 751 unidades,

VW T-Roc – 5 172 unidades,

Mercedes GLK+GLC – 5 026 unidades,

Tesla Model 3 – 4 512 unidades,

Opel Corsa, incluido el Opel Corsa Electric – 4 292 unidades,

Skoda Elroq – 4 182 unidades,

Mini, incluido el Mini Electric – 4 121 unidades,

BMW X1, incluido el BMW iX1 – 3 829 unidades.

Los automóviles eléctricos más populares [septiembre]

Los dos modelos eléctricos más vendidos son de Tesla; el Model Y superó su récord histórico del mes de marzo de 2026 y también es el vehículo más popular en el programa de subsidios. Este modelo superó por casi dos veces al primer vehículo eléctrico que no era de Tesla, es decir, el Skoda Elroq. En cuanto a los automóviles eléctricos en septiembre, los diez primeros son los siguientes (fuente):

Tesla Model Y – 8 038 unidades,

Tesla Model 3 – 4 512 unidades,

Skoda Elroq – 4 128 unidades,

Skoda Enyaq – 2 852 unidades,

VW ID.4 + ID.5 – 2 795 unidades,

VW ID.3 – 2 425 unidades,

Mini Electric – 2 389 unidades,

VW ID.7 – 2 331 unidades,

Mercedes GLC – 2 205 unidades,

Mercedes CLA – 2 164 unidades.

El buen rendimiento del Skoda Elroq y el Skoda Enyaq sorprende un poco, pero también tiene su lógica. El Elroq cuenta con dimensiones adecuadas para las calles urbanas y un diseño deportivo de tipo SUV; desde enero hasta septiembre ha sido el coche eléctrico más popular en Alemania. Por su parte, el Skoda Enyaq es ligeramente más largo, pero entre los vehículos basados en la plataforma MEB cuenta con el maletero más grande, si dejamos de lado al VW ID. Sin embargo, este último pertenece a una categoría algo diferente. Los coches eléctricos de Volkswagen aparecen después que los de Skoda, y también notaremos rápidamente que la mayor parte del éxito de Mini —hablamos de todos sus modelos— se debe a los modelos eléctricos de Mini (2 389 de un total de 4 121 unidades).

Skoda Elroq (c) Skoda

En la comparación de las marcas de automóviles eléctricos más populares, también gana Tesla con 12 552 unidades vendidas; le sigue Volkswagen con 9 440 unidades y Skoda con 7 673 unidades. Curiosamente, en el TOP10 también aparece Kia con 4 184 unidades, gracias a sus diversos modelos, y, atención, Leapmotor con 2 570 unidades, que sigue una estrategia similar. Los alemanes aún no están completamente convencidos del fabricante chino, pero poco a poco comienzan a confiar en él. En septiembre, los automóviles eléctricos representaron el 34,5 por ciento de los automóviles nuevos en nuestros vecinos occidentales.

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