Tesla Model Y L: Indicaciones sobre un posible lanzamiento en Europa
Foto: Tesla
En el código fuente de varios configuradores de Tesla en Europa ha aparecido la denominación “Model Y L”. Según informes de los medios, esa entrada se encuentra, entre otros lugares, en las páginas de Tesla para Alemania, Francia, Italia y España. Por el momento no está disponible para pedidos en esos países, pero podría introducirse pronto también allí.
El Model Y L es una versión alargada del SUV coupé Model Y, con tres filas de asientos y seis plazas. Tesla ya ofrece esta variante de su coche eléctrico más vendido en otros mercados. Hasta ahora, el fabricante estadounidense no ha confirmado ni la fecha de lanzamiento en Europa ni los precios o datos técnicos.
El hallazgo actual en las páginas web es solo una indicación de una posible preparación de la oferta europea. No se puede deducir de ello una fecha concreta de lanzamiento, sobre todo porque no es público desde cuándo dicho código se encuentra almacenado en las páginas europeas.
Para el mercado europeo, Tesla ofrecería con el Model Y L una variante adicional de múltiples asientos por debajo de los modelos SUV más grandes. Queda por ver si la equipación, el rango de autonomía o la configuración del motor de la versión europea difieren de las versiones ya disponibles en otros mercados.
¿Una batería más grande para Europa?
Desde el verano del año pasado, en China también está disponible la versión completamente renovada del Model Y en su versión larga. Según informes anteriores, el Model Y L de la República Popular China debería haber obtenido ya en 2025 la autorización de la UE para ser ofrecido en el país con una batería más grande. A diferencia de la versión china, se dice que su paquete de baterías contaría con 4600 celdas individuales en lugar de 4416, lo suficiente para una capacidad de almacenamiento de 88 kilovatios-hora (kWh) y un rango de 681 kilómetros según el estándar WLTP.
La mayor cantidad de baterías en el Model Y L para Europa se debe al mayor distancia entre ejes. Al lanzarlo en China, Tesla indicó que su longitud era de 4,98 metros, 18 centímetros más que en el Model Y regular. En China, el Model Y L tiene un rango ligeramente mayor que la versión con tracción total según la norma CLTC, que es algo poco realista allí, y aproximadamente un 10 por ciento menos que la versión con tracción trasera. Sin embargo, en Europa, este vehículo de seis plazas con batería más grande alcanzaría 681 kilómetros según la norma WLTP; hasta ahora, dependiendo del modelo, se pueden alcanzar oficialmente como máximo 622 kilómetros por carga.
En China, Tesla lanzó la versión L a un precio aproximadamente un 8 por ciento más alto que el de la variante más cara de longitud normal. Las versiones actualmente disponibles en Alemania, fabricadas en la “Gigafactory” local en Brandeburgo, cerca de Berlín, cuestan entre 39.990 y 62.990 euros sin equipamiento adicional.
También de interés
Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
Interacciones de los lectores