Elon Musk afirma que el Tesla FSD podrá evitar pronto los baches, lo mismo que dijo en 2019.

Según una actualización publicada el fin de semana por Elon Musk, CEO de Tesla, la capacidad de evitar baches mientras se utiliza FSD “llegará pronto”. Sería una gran noticia para los conductores de Tesla, si no hubiéramos escuchado exactamente lo mismo antes.

El proceso para alcanzar la conducción autónoma ha sido, como era de esperar, largo. Bueno, al menos para todos excepto Musk.

A lo largo de los años, Musk ha hecho muchas predicciones sobre la conducción autónoma que no se han cumplido (sí, así es; existe un artículo en Wikipedia al respecto… y es bastante largo).

Pero más allá de los plazos no cumplidos, Tesla ha ido mejorando su software.

En 2013, cuando se hizo la primera de las predicciones de Musk, los Tesla no podían conducir de forma autónoma en absoluto; la primera demostración del Autopilot tuvo lugar en 2014 (y yo estuve allí, en su versión anterior a Electrek).

Hoy en día, el software puede navegar bastante bien por la mayoría de las carreteras, ya sean autopistas o calles comunes, e incluso puede estacionarse en espacios de aparcamiento al llegar a su destino. Y rinde mejor que muchas otras soluciones de asistencia al conductor de otros fabricantes. Tesla se llevó la delantera en una enorme prueba real en China del software de asistencia al conductor el año pasado, pero no sin cometer muchos errores extraños.

Además, Tesla opera por supuesto su servicio “Robotaxi”, que ya ha recorrido distancias de forma totalmente autónoma sin que haya un conductor en el vehículo, aunque ese sistema es muy limitado por ahora y no es tan bueno como su principal competidor, Waymo; Tesla lo sabe (pero Musk no).

Así que estamos viendo progreso… pero también seguimos encontrando muchas promesas ridículamente tardías, y esta última es otro ejemplo más.

Musk dice que FSD pronto hará algo que afirmó que llegaría en 7 años.

La noche del domingo, Musk publicó en Twitter otra de sus declaraciones típicamente exageradas de mesías tecnológico, hablando sobre las capacidades que cree que tendrá la IA a partir del próximo año. En respuesta, otro usuario de Twitter dijo que lo único que querían era que sus coches pudieran evitar baches.

Musk respondió “pronto estará disponible”, lo que generó gran entusiasmo entre los fanáticos de Tesla, e incluso llevó a al menos una fuente a afirmar que este anuncio fue responsable de un aumento del ~5% en las acciones de TSLA hoy.

Los baches son un problema persistente en las carreteras estadounidenses, ya que la infraestructura se deteriora debido a la falta de inversión por parte del gobierno de EE. UU. (aumentada por el intento quijotesco del señor Elon Musk de crear un consejo asesor sobre gastos gubernamentales que solo terminó desperdiciando dinero que podría haberse utilizado en beneficio público). Pueden acortar la vida útil de los neumáticos, causar daños costosos en las ruedas o incluso provocar accidentes.

Y los baches también han sido un problema constante para FSD. Aunque el sistema de Tesla basado únicamente en visión debería ser capaz de detectar los baches en la carretera, al igual que lo hacen los seres humanos, en su mayoría ha demostrado ser incapaz de hacerlo, o al menos no muestra interés en cambiar de carril o incluso moverse dentro del mismo para evitarlos.

Por lo tanto, sería bienvenida una solución a este problema, especialmente para los conductores de Tesla en áreas con más baches. Además, ya hace mucho tiempo que se espera… tanto tiempo que en 2019 se prometió una solución, pero nunca llegó.

¿Esa promesa se parece mucho a otra promesa?

Tan pronto como en 2019, nosotros en Electrek informamos sobre la futura capacidad de Tesla para evitar los baches en las carreteras.

La historia fue similar a como ocurre hoy: un seguidor preocupado preguntó a Musk en Twitter sobre cómo evitar los baches, y Musk dijo que esa función estaba por llegar. Así fue como sucedió:

Tal vez esta vez no haya un “próximamente”, pero uno pensaría que una función anunciada públicamente hace 7 años ya debería haberse incorporado al conjunto de características disponibles. Dado que Tesla afirma ser la mejor empresa del mundo en “IA física” y cuenta con más de diez mil millones de millas de datos de entrenamiento, seguramente puede identificar los patrones para distinguir baches y decidir qué hacer al respecto. Después de todo, lleva años escaneando carreteras en busca específicamente de baches.

Pero, lamentablemente, aquí estamos en 2026 y el FSD aún no puede evitar los baches.

Este contexto es importante, especialmente en este momento, ya que más tarde esta semana Tesla lanzará su Cybercab, un vehículo robotaxi completamente autónomo (aunque con zonas geofencadas) sin volante. Estos vehículos circularán por las carreteras sin conductor y, quizás, también sin la capacidad de evitar los peligros comunes en las vías.

Eso podría causar problemas, porque incluso en la muy optimista predicción de Musk de ayer de que la IA será sobrehumana en todas las tareas digitales “para finales del próximo año”, eso podría no incluir tareas físicas como decidir qué hacer con un borde doblado después de chocar contra un bache a toda velocidad.

Ojalá, por el bien de la empresa, “pronto” en este caso signifique 2 días, en lugar de 7 años.