Tesla mejora su Model 3: aquí están todas las novedades

Tesla sigue mejorando su Model 3. Este sedán eléctrico cuenta ahora con una nueva pantalla, algunos cambios en el interior y un rendimiento mejorado. La versión Performance alcanza ahora una autonomía de 600 km. Tesla también extiende la compatibilidad de su tecnología Powershare al Model 3, pero no en Francia.

La Tesla Model 3 continúa su evolución con una nueva serie de mejoras. Como es habitual, el fabricante actualiza su sedán sin esperar a otro rediseño importante. Las novedades afectan tanto al diseño interior como al rendimiento de algunas versiones. Además, otra noticia podría interesar a quienes desean utilizar su coche eléctrico para otros fines además de para desplazarse.

Una nueva pantalla y un ambiente más oscuro

La principal novedad se refiere al habitáculo. Todas las versiones del Model 3 ahora cuentan con una pantalla táctil central de 16 pulgadas (frente a las 15,4 pulgadas anteriores). Con este nuevo conjunto, Tesla promete una interfaz «más fluida» y una «experiencia visual mejorada». Es una evolución interesante, ya que esta pantalla sigue concentrando la mayor parte de los controles e información relacionada con la conducción.

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Otro cambio común en toda la gama: la incorporación de un techo negro. Hasta ahora, Tesla prefería una tapicería clara. Este nuevo tratamiento debería aportar un ambiente más oscuro al habitáculo, sin modificar fundamentalmente su diseño minimalista. El fabricante también amplía las posibilidades de personalización. Las versiones Premium y Performance ahora pueden contar con un interior Gris Zen. La Model 3 Premium también incluye una nueva opción de llantas Nova de 19 pulgadas.

600 km de autonomía para la Model 3 Performance

Las mejoras no son únicamente estéticas. Tesla también anuncia avances técnicos en dos versiones de su berlina eléctrica. La Model 3 Premium Grande Autonomie con tracción total mejora en su aceleración; ahora alcanza los 100 km/h en 4 segundos, frente a los 4,4 segundos anteriores. Una ganancia de cuatro décimas que refuerza aún más las prestaciones de esta versión con dos motores.

Por su parte, la Model 3 Performance cuenta con una mayor autonomía. Ahora afirma alcanzar 600 km según el ciclo WLTP. Un valor particularmente interesante para una versión que da prioridad ante todo a las prestaciones deportivas.

Pero hay otra evolución que merece ser analizada con detenimiento. Tesla acaba de confirmar la extensión de su tecnología Powershare a los Model 3 y Model Y. Esta funcionalidad, denominada «V2H» (Vehicle-to-Home), permite utilizar la energía almacenada en la batería del vehículo para alimentar una vivienda en caso de interrupción del suministro eléctrico. Se trata de una función de carga bidireccional muy esperada por los usuarios de Tesla.

El fabricante de Texas indica que todos los Model 3 pedidos en Estados Unidos y Puerto Rico a partir del 1 de octubre de 2026 son compatibles. Algunos automóviles producidos anteriormente también pueden beneficiarse de esta función. Sin embargo, para funcionar en el hogar, el sistema requiere una batería estacionaria Powerwall y una estación de carga Tesla compatible. Según la versión, Tesla habla de hasta dos días de energía de reserva basándose en el consumo promedio de un hogar estadounidense. Es muy interesante, pero por ahora no se ha confirmado su disponibilidad en Francia.

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Aquí, el Tesla Model 3 tiene un precio inicial de 36 990 €.