El Tesla Cybercab no tiene volante, pero puede ser controlado desde una pantalla táctil [vídeo]

Un internauta estadounidense con un apellido que suena familiar, Skrzypczak, observó que en la pantalla de su Tesla Cybercab aparecía un “volante” táctil. Según la ubicación en la que se encontraba el vehículo, podría haber sido utilizado por un empleado de Tesla para acercarse a un Supercharger, ya que el Robotaxi cuenta con una conexión de carga rápida en el lado izquierdo, en el parachoques trasero.

He aquí nuestro futuro: un simulador de volante en la pantalla

Comencemos con el video:

Situación extraña en el #cybercab: cuando entré al vehículo, la pantalla estaba en una configuración diferente, con un joystick virtual para conducir manualmente. Tengo la sensación de que no debería haber visto esto… pero igual intento conducir el vehículo manualmente. @wholemars @DirtyTesLa @DavidMoss… pic.twitter.com/mQsoDFDbEJ

— Matthew Skrzypczak (@MatthewSkrzypc1) 7 de septiembre de 2026

La parte superior de la placa indica la necesidad de cerrar las puertas; los botones a la izquierda corresponden al freno y a la bocina. En el centro, finalmente, se encuentra el verdadero “volante”. Las iconos parecen obvios, pero el “botón” con la inscripción “Hold” no lo es. La persona que grabó el video intentó hacer avanzar el coche arrastrando el joystick hacia arriba (“Hacia adelante”), pero no funcionó. En la pantalla había marcas sucias que sugerían que alguien acababa de usar el controlador de esa manera, pero también podría haberlas dejado un pasajero antes de que comenzara a grabar.

Un “volante” tan marginado sugiere que en realidad no es necesario y que se ha mantenido únicamente para uso de emergencia, ya que la abrumadora mayoría de los desplazamientos son gestionados por FSD (Unsupervised). Tesla lleva meses probando Robotaxi en Austin (Texas, Estados Unidos); por el momento, se ha visto a los operadores de Cybercab mover los dedos por la pantalla (“controlando”) únicamente en las estaciones Supercharger. Anteriormente hubo prototipos con volantes reales, pero estos tenían un aspecto muy rudimentario (fuente):

Cybercab cuenta con un sistema de dirección eléctrico instalado en la parte delantera, justo detrás del motor. También dispone de frenos eléctricos. Los creadores del vehículo se enorgullecen de haber renunciado a la hidráulica, lo que permitió reducir ligeramente su peso y disminuir la complejidad del vehículo. En teoría, se podría instalar en el coche una dirección y pedales inalámbricos, pero Tesla rechaza categóricamente esta opción. El robotaxi debe ser un automóvil autónomo, controlado por FSD (Unsupervised), es decir, con un nivel de autonomía de al menos 4.

Nota de la redacción: no sabemos si clasificar el coche en la categoría “Automóviles” o “Transporte”…

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