Tesla ofrece por primera vez viajes autónomos con el Cybercab
En Austin, en el estado estadounidense de Texas, Tesla puso en servicio la primera flota de Cybercab. Se trata del tan esperado robotaxi que no cuenta con volante ni pedales. A partir de ahora, Tesla puede utilizar estos vehículos eléctricos de dos plazas en su servicio de transporte sin conductor.
Ayer, en Austin, tuvo lugar un evento inusual para Tesla: no se ofreció transmisión en vivo, no se invitó a representantes de prensa y ni siquiera el CEO Elon Musk estaría presente personalmente. En su lugar, solo asistieron clientes comunes y algunos influenciadores tecnológicos, cuyas descripciones son las únicas en las que se puede confiar para informar al respecto.
El foco de la presentación en el sur de Estados Unidos fue el Cybercab, que Tesla presentó en Hollywood en octubre de 2024. Se trata de un vehículo eléctrico de dos plazas cuyas puertas correderas dan acceso a un interior bastante pequeño, detrás de los dos asientos hay una pared divisoria maciza. En febrero de 2026 comenzó la producción preserie del modelo y en abril la producción en serie en Giga Texas, también ubicada en Austin.
Se puede reservar el Cybercab a través de la aplicación Robotaxi
Estos primeros vehículos de producción del Cybercab ahora deben circular regularmente por las calles de Austin. Con el evento de lanzamiento celebrado allí, Tesla dio inicio al uso del Cybercab por parte del público. En esta gran ciudad de Texas, a partir de ahora es posible reservar viajes en Cybercab a través de la aplicación especial de Robotaxi de Tesla. Aunque Tesla ya ofrecía servicios de Robotaxi autónomos en Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando y Tampa, hasta ahora solo se utilizaron unidades modificadas del Tesla Model Y, y no el Cybercab en sí.
No obstante, hasta el momento ni los Model Y ni el Cybercab pueden conducir de forma completamente autónoma. Así, en Austin los Model Y solo circulaban durante mucho tiempo con un conductor de seguridad a bordo, hasta que Tesla trasladó el sistema de control de emergencia a vehículos acompañantes, creando así en los pasajeros la sensación de un viaje totalmente autónomo. Además, al igual que sus competidores Waymo y Zoox, Tesla también debe mantener una central de mando para sus robotaxis, desde donde los empleados pueden intervenir a distancia si el software no puede manejar ciertas situaciones de conducción o incluso comete errores. En otras palabras: aunque el Cybercab puede conducir de forma autónoma en principio, solo lo hace hasta que necesita ayuda humana a distancia.
Este video muestra impresiones del evento de lanzamiento del Cybercab, así como un primer viaje de prueba con el robotaxi de dos plazas:
Actualmente, la flota de Cybercabs en Austin sigue siendo bastante reducida. Tesla cuenta actualmente con una autorización para operar 45 unidades de este taxi robótico dedicado en Texas. Si los viajes se desarrollan sin incidentes, es probable que la autoridad de tráfico de Texas apruebe más vehículos tarde o temprano.
El objetivo es que los viajes ofrezcan cierto nivel de comodidad a los pasajeros. Con aplicaciones para entretenimiento, música y juegos en una pantalla táctil de 22 pulgadas, el Cybercab proporciona un espacio para ser productivo o relajarse, según indica la empresa; además, pretende equipar los vehículos con hardware V5-Starlink para lograr una “conectividad ininterrumpida”. O como lo expresó el CEO Elon Musk en X: “El Cybercab es, en esencia, una sala de estar súper cómoda sobre ruedas, con una pantalla fantástica y un sonido increíble”.