SUECIA. Fin de la disputa entre IF Metall y Tesla. “Tesla adquirió a todos nuestros miembros en huelga”.
Tras casi tres años desde el inicio de la lucha y la huelga, los miembros de los sindicatos suecos IF Metall anuncian su rendición. Según la declaración, Tesla “compró a todos los huelguistas”. Cada una de las aproximadamente cien personas que participaron en las protestas o bien renunció o recibió condiciones de trabajo tales que seguir resistiendo dejó de ser rentable para ellas. Se trató de una acción desleal por parte del fabricante, que con dinero socavó la actitud “heroica” de estos trabajadores.
¿Perdieron o ganaron los sindicatos suecos?
IF Metall buscaba un único objetivo: convencer a los empleados suecos de Tesla de que debían unirse activamente a la organización y exigirle a la empresa un convenio colectivo. De esa manera, los sindicatos podrían dictar el nivel de salarios, negociar las condiciones de despido e incluso influir en la política de la empresa. Además, los representantes de IF Metall obtendrían algunos puestos directivos mejor remunerados en lugar de trabajos físicamente más exigentes. Según los comunicados de prensa, la oposición contaba con el apoyo de “una parte significativa” de los empleados de Tesla, mientras que los informes mediáticos hablaban de unas decenas a poco más de cien personas, dependiendo del período.
Tesla opuso resistencia pasiva y activa. La resistencia pasiva consistió en ofrecer a los trabajadores condiciones laborales mejores que las de la competencia, donde negociaban los sindicatos. Una forma más activa de resistencia fue organizar reuniones para explicar por qué sus contratos ya eran excepcionalmente buenos, así como utilizar el presupuesto salarial de manera que se disuadiera a quienes apoyaban las demandas huelguistas. IF Metall afirma que Tesla ha empleado “métodos prohibidos en Suecia” durante casi cien años, aunque supuestamente insinuó en privado una solución con la empresa.
Los empleados de Tesla protestan contra la protesta. Todas las fotografías del artículo son de archivo.
Al observar desde afuera, se puede ver que las actividades de la organización se han desviado de su rumbo: IF Metall instó a sus miembros a boicotear la instalación de nuevos Superchargers (muchos de ellos permanecen apagados), saboteó la entrega de placas de matrícula por correo y otros envíos dirigidos al fabricante. A las personas se les pagaba para que permanecieran afuera de los talleres con un cartel que decía “Huelga”, y se les exigía “cumplir” una cierta cantidad de horas de esta manera. Según los comentarios publicados en Internet, una parte de los miembros de la organización dejó finalmente de trabajar en Tesla y hoy está muy insatisfecha por ello.
En los últimos días, el grupo de “huelguistas” se redujo a cuatro personas, dos en Estocolmo y dos en Uppsala (fuente); por eso, el miércoles 19 de agosto, tendrá lugar el final oficial de la huelga.
Evaluación del artículo
Calificación de los lectores
[Total: 6 votos Promedio: 4.3]
No te pierdas los nuevos contenidos, HAZ CLIC y SÍGUENOS en Elektrowoz.pl en Google News. También podrían interesarte los anuncios siguientes: