Stellantis vende baterías HV renovadas. Por el momento, para la mayoría de los vehículos BEV y PHEV del grupo.
Stellantis amplía su oferta SUSTAINera con baterías de alta tensión recicladas para la mayoría de los modelos BEV y PHEV de sus marcas. La empresa también promete parámetros de uso y condiciones de garantía idénticas a las de los recambios originales MOPAR.
Es un movimiento interesante, ya que se refiere al mercado posventa y no a otra presentación de “ambiciones verdes” en una diapositiva.
Stellantis incluye no solo baterías en su oferta
El programa SUSTAINera funciona según el modelo 4R, es decir, Remanufacturing, Repair, Reuse, Recycle. En la práctica, se trata del desmontaje y renovación de componentes para que vuelvan al mercado como recambios para otros automóviles.
Actualmente el alcance se ha ampliado de los automóviles de combustión interna a los eléctricos e híbridos. Esto incluye baterías de alta tensión, compresores eléctricos y cajas de cambios de doble embrague electrificadas para híbridos suaves. Stellantis afirma que todas estas piezas se renuevan según las especificaciones OEM y cuentan con la misma garantía que las piezas originales MOPAR. Sobre el papel suena bien, ya que suele ser la garantía lo que determina si un componente tiene sentido para el taller y el propietario del coche.
La empresa también incluye sus propios cálculos ambientales. Según Stellantis, las piezas renovadas permiten ahorrar hasta el 80 % en materias primas y hasta el 40 % en emisiones de CO2 en comparación con la producción de componentes nuevos. Se trata de cifras del fabricante, por lo que conviene considerarlas como una declaración y no como una verdad universal para cada pieza.
Antiguos acumuladores de energía, ahora el mercado de repuestos
Stellantis recuerda que ya había utilizado baterías renovadas de automóviles eléctricos en centrales de almacenamiento de energía fijas. Uno de los ejemplos fue el aeropuerto de Roma.
Los nuevos productos de SUSTAINer se presentarán en la feria Automechanika en Fráncfort, del 8 al 12 de septiembre, en el pabellón 9.0, en el stand F84-E84. El fabricante anuncia una exposición en forma de “taller en vivo” para mostrar su modelo de servicio postventa 360 grados dirigido a talleres, concesionarios y clientes.
Para los propietarios de vehículos eléctricos de las marcas Stellantis, lo más interesante será una cosa: si realmente la batería renovada resultará significativamente más barata que una nueva, ya que esto no se menciona en el comunicado. ¿Comprarían una batería con garantía OEM para un EV usado?
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