El Smart #2 ya se puede reservar por poco más de 20.000 euros.

El nuevo Smart #2 hizo su aparición en París a principios de semana, y ahora el fabricante también abre la posibilidad de reservas. Este pequeño vehículo eléctrico de dos plazas puede reservarse a partir de ahora en cuatro versiones, con un rango de precios básico entre 19.990 y 25.690 euros.

El Smart #2 podrá reservarse de forma definitiva a partir del 13 de octubre en varios países europeos, incluidos mercados clave como Alemania, Francia e Italia. “Los clientes que realicen una reserva tendrán la oportunidad de asegurarse su Smart #2 incluso antes del lanzamiento completo en 2027”, indica el fabricante. El verdadero lanzamiento a través del comercio electrónico tendrá lugar en la primera mitad de 2027.

El nuevo Smart #2 está disponible en las cuatro líneas de equipamiento Pure, Pure+, Premium y Couture Edition, con un precio inicial de 19.990 euros para la versión Pure, tal como se comunicó ya en el lanzamiento mundial. Con la apertura de las reservas, Smart también precisa los precios de las demás líneas: el #2 Pure+ costará a partir de 20.990 euros, el #2 Premium desde 24.490 euros y el #2 Couture Edition desde 25.690 euros. Sin embargo, este último está limitado a 999 unidades en Europa, según indica Smart. Todas las cifras se refieren al mercado alemán y pueden variar en otros mercados objetivo.

En su estructura básica, las cuatro versiones no difieren: el nuevo Smart #2 mide aproximadamente 2,79 metros y hereda características clave del anterior Fortwo, como sus dos asientos, dos puertas y ruedas ubicadas muy hacia afuera. La velocidad máxima es de 140 km/h. La propulsión la proporciona siempre un motor eléctrico de 60 kW en la trasera, combinado con una batería LFP de 35,7 kWh con celdas de CATL. La autonomía en todas las versiones es de 290 km según el estándar WLTP.

Por supuesto, existen diferencias en cuanto al nivel de equipamiento y también en la potencia de carga. Así, la versión básica Pure solo cuenta con carga por corriente alterna de 7,4 kW, mientras que las otras versiones utilizan los habituales 11 kW en el cargador de corriente alterna. Según la ficha técnica, el Pure necesita cinco horas en lugar de tres para pasar del 10 al 80 % de carga. En cuanto a la potencia por corriente continua, no hay diferencias: todos los #2 soportan un máximo de 65 kW de corriente continua y, gracias a sus baterías relativamente pequeñas, deberían alcanzar del 10 al 80 % de estado de carga en menos de 20 minutos.

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Entre las características destacadas de la versión básica, Smart menciona, entre otras cosas, un sistema de acceso sin llaves, una función de carga V2L y varios asistentes al conductor. El Smart #2 Pure+, que es solo ligeramente más caro, ofrece además la mencionada carga por corriente alterna de 11 kW, un asiento del conductor calefactable y otros sistemas de asistencia. El #2 Premium, que tiene un precio significativamente más alto, incluye ya, entre otras cosas, un techo de cristal fijo, asientos de cuero sintético y un sistema de sonido Sennheiser con siete altavoces. También se dispone aquí de otras combinaciones de colores. La edición limitada #2 Couture Edition cuenta con una pintura en Atelier White Matt y un techo en Platinum Gold, además de otras características exclusivas como llantas de 16 pulgadas.

El #2 se producirá inicialmente en China. Desde allí, será exportado, entre otros destinos, a Europa. La base técnica de este nuevo vehículo eléctrico de dos plazas es la recién desarrollada Electric Compact Architecture, abreviada como ECA. Gracias a esta arquitectura, el #2 cuenta con un peso en vacío de 1.140 kg y una carga útil de 205 kg. Smart indica que el volumen del maletero detrás de los dos asientos es de 305 litros. El fabricante indica que las dimensiones del vehículo son de 2,75 x 1,76 x 1,56 metros, con una distancia entre ejes de 1,88 metros. Smart ofrece tres años de garantía para el propio vehículo, además de una garantía especial de ocho años o 200.000 km para la batería; incluso en ese plazo, se espera que la batería mantenga un 70 por ciento de su capacidad inicial.

Remo Guthauser, director de ventas para Europa en Smart Europe, comenta: Desde que anunciamos el smart #2, hemos observado un entusiasmo excepcionalmente grande en nuestra comunidad. Aún antes de que se estableciera una fecha oficial para las reservas, los aficionados a smart ya se pusieron en contacto con nuestros distribuidores para saber cuándo podrían reservar el nuevo modelo de dos plazas. Ahora podemos ofrecer a los numerosos aficionados al modelo de dos plazas en Europa, que han esperado tanto tiempo, la posibilidad de reservar uno de los primeros ejemplares del smart #2.