Skoda Peaq: 936 kilómetros con una sola carga. Consumo: 9,2 kWh.
En resumen:
El Skoda de producción recorrió 936 kilómetros con una sola carga
De este modo, el modelo estableció un récord de autonomía entre los SUV eléctricos de siete plazas
En el trayecto desde Mladej Boleslav hasta Zandvoort, el consumo promedio de energía fue de 9,2 kWh/100 km
Batería: 91 kWh brutos, es decir, 86 kWh netos
Skoda Peaq: la historia de un solo viaje
En el mundo de los automóviles eléctricos, los récords de autonomía suelen pertenecer a prototipos, vehículos de prueba o modelos sometidos a modificaciones extensas. Esta vez es completamente diferente. Skoda acaba de anunciar que el modelo de serie Peaq recorrió 936 kilómetros sin cargar, superando así el récord en el segmento de automóviles eléctricos de siete plazas.
La idea surgió entre dos empleados de Skoda: Marek Jež y Jakub Krs. “Queríamos comprobar hasta dónde puede llegar el Peaq con una sola carga y su batería de 91 kWh”, explica Krs, responsable en Skoda de la estrategia relacionada con las baterías de alta tensión. Ambos partieron desde Mladej Boleslavi con destino a Holanda, conduciendo el vehículo en condiciones controladas por TÜV SÜD, según se indica en un comunicado de la marca checa.
Según el relato publicado en Skoda Storyboard, la ruta pasaba por Alemania y los conductores solo se detenían para cambiar de conductor, descansar y comer. Llegaron a Zandvoort al día siguiente por la tarde, finalizando el viaje con un resultado que supera significativamente los datos homologados WLTP.
¿Cuánto más?
Skoda indica que el Peaq 90 – ya que ese es el modelo utilizado – tiene un alcance oficial de 647 km. Por lo tanto, la distancia recorrida en el récord fue 289 km mayor, es decir, casi un 45 por ciento más. “El objetivo era demostrar de qué es capaz la tecnología cuando se utiliza al máximo de sus posibilidades. Para maximizar el alcance, elegimos la ruta más favorable y adaptamos el estilo de conducción”, afirma Krs.
No obstante, Marek Jež, jefe de la línea de modelos Peaq, añade que en el uso diario los conductores no conducirán de manera tan económica. “Los clientes aprovecharán todas las capacidades del Peaq: su dinamismo, comodidad e infotainment avanzado”, destaca.
Especificaciones
Se estableció el récord con un automóvil equipado con una batería de tracción de 91 kWh (86 kWh netos), un motor de 210 kW, tracción en las ruedas traseras y llantas de 19 pulgadas con neumáticos estándar de bajo resistencia al rodaje. La aerodinámica también desempeñó un papel importante: el coeficiente de resistencia del aire del Peaq es de 0,249. El consumo energético promedio durante la conducción fue de 9,2 kWh/100 km, un nivel que hasta ahora se asociaba más bien con hatchbacks compactos que con grandes SUV, según indica el fabricante.
El Peaq se fabrica en la planta principal de Skoda en Mlada Boleslav e introduce en la gama de la marca varias novedades: manijas integradas, techo panorámico con Dynamic Shade Control y carga bidireccional. El interés por este modelo es alto; Skoda informa de más de 10 mil pedidos.
Conclusión
El recorrido récord no modifica los datos oficiales WLTP, pero demuestra el gran potencial que encierra la nueva arquitectura del Peaq. De hecho, no es el único récord de este tipo en el mercado. Recientemente, en elektromobilni.pl escribimos, entre otros, sobre el Chevrolet Silverado EV, que recorrió 1704,5 km, o sobre el Lucid Air Grand Touring, que logró recorrer 1205 km con una sola batería.
Oskar Włostowski