Los empleados de Škoda recorren 936 kilómetros con el Peaq sin necesidad de recargar.
Foto: Skoda
El nuevo y grande SUV eléctrico de Škoda, el Peaq, recorrió 936 kilómetros sin necesidad de recargar durante un intento por establecer un récord. El viaje se realizó con un modelo de serie y estuvo bajo la supervisión de TÜV Süd como empresa certificadora, según señala el fabricante. El punto de partida fue la sede de la empresa en Mladá Boleslav, República Checa, y el destino fue la localidad costera holandesa de Zandvoort.
La versión Peaq 90 cuenta con una batería de propulsión de 91 kWh, cuya capacidad neta es de 86 kWh, una potencia de 210 kW/286 y tracción trasera. Para la conducción se montaron ruedas de 19 pulgadas con neumáticos estándar de bajo resistencia al rodadura. La serie de modelos Peaq alcanza un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,249. Según las especificaciones, el consumo energético promedio durante los 936 kilómetros recorridos fue de 9,2 kWh/100 km.
El Peaq es el SUV más grande y espacioso del portafolio de la filial de Volkswagen. Para la versión utilizada en el viaje récord, se indica un alcance homologado según WLTP de hasta 647 kilómetros. Los 936 kilómetros logrados en la prueba superaron ese valor en 289 kilómetros, es decir, casi un 45 por ciento. Se afirma que con esto se estableció un récord de alcance para SUV eléctricos de siete plazas.
Actualmente está viendo un contenido de marcador de posición de YouTube. Para acceder al contenido real, haga clic en el botón “Desbloquear contenido”. Tenga en cuenta que se transmitirán datos a terceros en este proceso.
Más información
“El objetivo era demostrar de qué es capaz la tecnología cuando se lleva al límite. Para maximizar el alcance, elegimos la ruta más adecuada y, por supuesto, ajustamos nuestro estilo de conducción en consecuencia”, afirma Jakub Krs, uno de los conductores del viaje récord y responsable de la estrategia de baterías de alta tensión en Škoda Auto. “En el uso diario, es probable que los clientes no conduzcan el coche de esta manera. En su lugar, aprovecharán todo lo que Peaq tiene para ofrecer en términos de dinámica de conducción, entretenimiento e confort”, añade el segundo conductor, Marek Jež, jefe de la línea de modelos Peaq.
El viaje comenzó el martes 25 de agosto a las 12:00 horas en la sede de la empresa en Mladá Boleslav. Durante el trayecto por Alemania hubo paradas para cambiar de conductor, descansar y comer. Temprano en la mañana del miércoles, la tripulación llegó a los Países Bajos y finalizó el viaje por la tarde en Zandvoort. La batería de propulsión no se recargó durante todo el recorrido.
También de interés
Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
Interacciones de los lectores