Shell y FAW Trucks impulsan el desarrollo de sistemas de enfriamiento por inmersión para baterías de camiones
Foto: Shell
Shell Lubricants y FAW Trucks de China han desarrollado conjuntamente un paquete de baterías con la tecnología de refrigeración por inmersión de Shell para vehículos comerciales. El sistema fue probado en el camión conceptual Shell Starship 3.0 Hybrid (foto del artículo) y está destinado a su posible uso futuro en vehículos comerciales electrificados de FAW Trucks.
Según pruebas habituales en la industria realizadas por las empresas, el paquete de baterías fue integrado en el Starship Hybrid para la validación del vehículo en condiciones operativas exigentes, como cargas y descargas continuas a alta potencia.
El líquido de enfriamiento por inmersión con aislamiento eléctrico de Shell rodea directamente las celdas de la batería y, según se indica, permite una gestión más eficaz del calor que los sistemas de refrigeración convencionales. Mientras que los sistemas tradicionales enfrían la batería principalmente desde abajo, este líquido entra en contacto con las celdas a través de una superficie significativamente mayor. De esta manera, se pretende mejorar la transferencia de calor y la uniformidad de temperatura en las celdas de la batería, así como respaldar el rendimiento de la batería en condiciones operativas exigentes.
Según Shell, los primeros resultados de la validación del vehículo indican una posible mejora en la capacidad de ascenso máxima de hasta el 98 por ciento, una mejoría en la eficiencia energética del 0,8 por ciento y una posible prolongación de la vida útil de la batería de hasta el 32 por ciento.
Shell pretende seguir desarrollando los líquidos de refrigeración por inmersión para otras aplicaciones en vehículos comerciales, aprovechando la experiencia adquirida en el programa Starship. El Shell Starship 3.0 Hybrid es una plataforma de demostración tecnológica desarrollada conjuntamente por Shell y FAW Trucks para probar tecnologías que aumenten la eficiencia de los vehículos comerciales y reduzcan las emisiones de CO₂.
“La gestión del calor en las baterías cobra cada vez más importancia, ya que los vehículos comerciales requieren mayor potencia, mayor eficiencia y posibilidades de carga más rápidas”, afirma Wang Jianyu, presidente del Instituto para el Desarrollo de Vehículos Comerciales en FAW Trucks. La validación en el Starship Hybrid acerca esta tecnología a su aplicación comercial y ofrece la posibilidad de mejorar el rendimiento, la durabilidad y la seguridad de los futuros vehículos comerciales híbridos.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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