SF Chronicle: Cada vez hay más conductores de tipo nuevo en las calles. No conducen, activan el FSD, a veces para echar una siesta.

El periódico San Francisco Chronicle describe una revolución silenciosa que tiene lugar en las calles de la ciudad. Cada vez más conductores deciden entregar el control a la automatización, más concretamente al FSD (Supervised) de Tesla. Ya no hay quejas de que “conducir brinda placer al manejar”, ya que existe un alto nivel de confianza en el software, pues funciona bien en el uso diario. Aunque las estadísticas exactas no se conocen, este fenómeno ya es tangible, incluso en actividades profesionales (como Uber).

FSD (supervisado) permite a las personas descansar al volante

Tal como nos escribió nuestro lector, el señor Wojciech, quien acaba de recorrer casi 4 000 kilómetros en Estados Unidos con FSD: “Esto es verdadera magia; lo cambia todo. El [modelo] del coche se vuelve menos importante que el FSD. La gente ya no elegirá automóviles según su motor, autonomía o aspecto. Elegirán en función de lo bien y con qué seguridad conduce su ‘sistema operativo’, es decir, el FSD”.

Estadísticas de conducción del coche alquilado por el señor Wojciech. El vehículo recorrió un total de 28 404 kilómetros, de los cuales 23 401 kilómetros fueron recorridos de forma autónoma con FSD (c) P. Wojciech

El San Francisco Chronicle se percató de esta automatización masiva. El periódico observa que cada vez más automóviles circulan de forma autónoma. Y no se trata aquí en absoluto de taxis autónomos regulados legalmente, sino de Teslas comunes que son operadas por FSD (Supervised) bajo la supervisión humana. El conductor de Uber mostrado en el artículo pasa al control automático para “almorzar, revisar información en su teléfono e incluso echar una siesta de vez en cuando”. Sin embargo, admite que lo hace únicamente fuera del horario laboral.

Cuando transporta a personas, no se hace el tonto. Se sienta en el asiento del conductor y… “hace literalmente todo menos conducir”. Observa la carretera y, cuando los pasajeros están interesados en la tecnología, les muestra sus funciones. Según su relato, “reaccionan con entusiasmo y curiosidad”. Estima que depende de la automatización de Tesla durante “el 95 por ciento del tiempo”. Pero incluso SF Chronicle señala que, aunque la revolución ya está teniendo lugar, la gente se resiste a admitirlo. El portal no analiza más el tema; podría tratarse tanto del orgullo masculino por “perder el control” como de marcos legales que no avanzan al mismo ritmo.

FSD (Supervised) es un sistema de asistencia al conductor de segundo nivel (SAE Level 2+). Requiere la presencia y supervisión constante de una persona. En la Unión Europea se están llevando a cabo actualmente trabajos para introducir esta solución en el mercado.

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