Septiembre: Las ventas en China aumentan a 1,3 millones de automóviles eléctricos puros
En China, septiembre se convirtió en el mes con mayor volumen de ventas: nunca antes se habían vendido tantos vehículos eléctricos de fábrica tanto en el país como en el extranjero. Incluyendo los híbridos enchufables y los Range Extender, se vendieron incluso 1,82 millones de vehículos eléctricos, lo que representa más del 60 por ciento de todos los vehículos nuevos vendidos el mes pasado.
Foto: Geely
En septiembre, tres de cada cinco vehículos vendidos en China eran de tipo NEV: la penetración de estos vehículos de nueva energía aumentó de manera moderada al 61,6 por ciento. Aunque la proporción de NEV en las ventas totales en China ya no aumenta de forma brusca, sino solo ligeramente, la composición dentro del segmento NEV ha cambiado significativamente a favor de los vehículos eléctricos de batería (BEV): su número ascendió a 1,28 millones de unidades, un nuevo récord. Esto representa un 21 por ciento más que en septiembre de 2025 y un 10 por ciento más que en agosto.
En general, según las cifras del sector mayorista de la asociación china de fabricantes de automóviles CAAM, el mes anterior estuvo repleto de superlativos: las 1,82 millones de vehículos eléctricos y híbridos enchufables igualan el mejor registro del mes de noviembre de 2025, cuando ya se registraron cifras similares en las estadísticas. Si se tiene en cuenta la tendencia de los últimos dos años, que siempre alcanzaron su punto más alto al final del año, no está descartado que China supere aún este año la marca de dos millones de vehículos NEV a nivel mensual.
Aparte de los vehículos eléctricos puros como motores del crecimiento, también las exportaciones de vehículos híbridos eléctricos alcanzan un nuevo máximo: 571.000 unidades se vendieron fuera de las fronteras del país en septiembre. Por lo tanto, las exportaciones representan actualmente casi un tercio (31,3%) de todas las ventas de vehículos no contaminantes. En cambio, los vehículos parcialmente electrificados y las ventas en el mercado interno muestran cifras estancadas o en declive.
Pero, paso a paso. Las ventas de vehículos no contaminantes en China aumentaron un 13,6% en septiembre respecto al mismo mes del año anterior y un 11% frente a agosto, alcanzando las mencionadas 1,82 millones de unidades. Esta cifra incluye tanto automóviles como vehículos comerciales. Los principales impulsores del crecimiento siguen siendo los vehículos eléctricos puros, con 1,28 millones de unidades vendidas (+21% interanual, +10% frente a agosto), mientras que las ventas de vehículos híbridos enchufables se estancaron en 546.000 unidades (±0% interanual, +13,3% frente a agosto).
Si se analizan conjuntamente los primeros nueve meses del año, las ventas de vehículos NEV han aumentado un 11,1 por ciento, alcanzando aproximadamente 12,5 millones de unidades. La proporción promedio de vehículos NEV en el volumen total de ventas, tras tres de los cuatro trimestres del año en curso, es del 53,6 por ciento, lo que se debe principalmente a un comienzo de año débil. Desde julio, la penetración de los vehículos NEV a nivel mensual ha estado continuamente por encima del 60 por ciento.
El factor que garantiza un crecimiento aún enorme es, sin duda, la exportación de vehículos eléctricos, que en septiembre ascendió a 571.000 unidades, lo que representa un aumento del 160 por ciento respecto al año anterior y del 8,6 por ciento en comparación con agosto. Este valor de septiembre marca un nuevo récord. También es interesante señalar que, por cuarta vez consecutiva, los vehículos eléctricos representaron más de la mitad de todas las exportaciones; en septiembre fue el 54 por ciento. Según las estadísticas de la CAAM, las exportaciones acumuladas de vehículos NEV en los primeros nueve meses del año alcanzaron exactamente cuatro millones de unidades, lo que supone un 130 por ciento más que en el mismo período del año anterior.
Si se desglosan las exportaciones por tipo de propulsión, en septiembre se registraron 352.000 vehículos eléctricos de batería exportados (+130 % interanual) y 219.000 vehículos híbridos enchufables exportados (+220 % interanual). Por lo tanto, la evolución en estos últimos es aún más dinámica. En este contexto, Europa ha negociado recientemente medidas de control a las importaciones de vehículos híbridos y PHEV provenientes de China.
Por el contrario, el mercado interno chino siguió reduciéndose. Es un fenómeno que se observa desde hace meses. Las ventas de vehículos NEV en el mercado nacional disminuyeron un 9,4 % en septiembre respecto al año anterior, alcanzando las 1,25 millones de unidades, aunque volvieron a aumentar un 12 % en comparación con agosto. Según las cifras de la CAAM, las ventas internas en los primeros nueve meses del año sumaron un total de 8,47 millones de unidades, lo que representa una disminución del 10,6 % en relación con el mismo período del año anterior.