Santa Mónica invierte masivamente en autobuses eléctricos con 130 cargadores rápidos.
La flota pública de autobuses Big Blue Bus en Santa Mónica, California, recibirá 130 puertos de carga rápida de corriente continua en su esfuerzo por contar con una flota completamente eléctrica para 2032.
Estos cargadores forman parte de la inversión municipal de 56 millones de dólares en infraestructura de transporte eléctrico. ChargePoint suministrará su hardware de carga Express Plus y software de gestión de flotas, mientras que la empresa de gestión de energía Eaton proporcionará el equipo eléctrico necesario para distribuir energía en todo el depósito.
Este proyecto será una de las mayores implementaciones de ChargePoint en el sector del transporte hasta la fecha.
Para operar un depósito de autobuses eléctricos se necesita algo más que simplemente instalar una fila de cargadores. El sistema eléctrico debe ser capaz de soportar la carga simultánea de numerosos vehículos grandes, y los autobuses deben estar listos al inicio de sus rutas sin sobrecargar el lugar ni interrumpir el servicio diario.
Eaton suministra los equipos de conmutación de media tensión, cuadros eléctricos y paneles de control, además del soporte técnico necesario para la red de carga con 130 puertos. Estos equipos son los encargados de recibir, distribuir y controlar la gran cantidad de electricidad requerida para mantener en movimiento a toda la flota.
El software de ChargePoint supervisará los autobuses tanto en el depósito como mientras están en ruta. Puede ajustar el proceso de carga en tiempo real y seguir los indicadores de sostenibilidad de la flota, lo que ayuda a Big Blue Bus a coordinar los tiempos de carga con su horario operativo a medida que llegan más autobuses eléctricos.
“El liderazgo de Santa Mónica en el transporte limpio demuestra lo que es posible cuando las ciudades se comprometen con acciones climáticas audaces”, dijo Rick Wilmer, CEO de ChargePoint. “Este proyecto representa una de las mayores implementaciones de sistemas de carga para transporte público realizadas hasta la fecha por ChargePoint, y muestra cómo nuestras soluciones de carga escalables y de alta potencia pueden satisfacer las complejas necesidades de grandes flotas de autobuses y ayudar a las agencias a transitar hacia operaciones completamente eléctricas, al mismo tiempo que reducen el costo total de propiedad”.
La flota de Big Blue Bus ofrece más de 10 millones de viajes al año, por lo que el sistema de carga deberá mantener el servicio regular de transporte mientras se lleva a cabo la conversión de la flota.
Los 130 cargadores y su infraestructura eléctrica de soporte están diseñados para atender a los autobuses que operan actualmente, dejando espacio para la mayor demanda de energía que surgirá a medida que Big Blue Bus se acerque a la fecha límite de 2032 para ser completamente eléctrica.