Kia PV5 WAV adaptado para sillas de ruedas, disponible desde 44.940 euros
Imágenes: Kia
Kia amplía la gama de modelos del microautobús completamente eléctrico PV5 Passenger con la versión accesible para sillas de ruedas PV5 WAV. Este “Vehículo Accesible para Sillas de Ruedas” ya está disponible para pedidos y permite el acceso directamente desde el borde de la carretera o la acera gracias a una rampa lateral extensible en dos niveles. El PV5 WAV, de 4,695 metros de longitud, está dirigido a compradores particulares y empresariales, y se ofrece como automóvil a través de los concesionarios Kia.
Al transportar una silla de ruedas, queda espacio en la parte trasera junto a ella para una persona que lo acompañe. Alternativamente, el vehículo puede utilizarse como un automóvil normal de cinco plazas con asientos traseros para tres personas. El asiento derecho del banco trasero, con el asiento central y el derecho, se puede plegar hacia arriba, mientras que el asiento izquierdo trasero permanece disponible para otro pasajero al transportar una silla de ruedas.
La rampa telescópica está integrada en un piso intermedio y puede extenderse manualmente a 1,25 o hasta 1,75 metros. Desde el nivel de la carretera, su inclinación a longitud completa es de 13 grados; si la acera está más elevada, esta inclinación es menor. Con un borde de la acera de 15 centímetros de altura, el primer escalón de la rampa permite una inclinación de 11 grados. El espacio para equipaje detrás del asiento trasero tiene una capacidad de 350 litros; además, este vehículo eléctrico está autorizado para remolques de hasta 750 kilogramos. El diámetro del círculo de maniobra es de 11,0 metros.
Kia ofrece el PV5 WAV con capacidades de batería de 51,5 y 71,2 kWh. La autonomía máxima es de hasta 391 kilómetros según la norma WLTP; con el paquete de batería más pequeño, alcanza hasta 282 kilómetros. Ambas variantes de batería pueden cargarse del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 30 minutos en una estación con la potencia adecuada.
Entre los equipamientos de serie se encuentran, entre otros, una puerta corredera eléctrica en el lado derecho, sistema de navegación, toma de corriente de 230 voltios, climatización automática, cámara de retroceso, faros LED, llantas de aleación de 16 pulgadas y bomba de calor. El sistema de infoentretenimiento, basado en Android Automotive OS, cuenta con una pantalla táctil de 12,8 pulgadas y admite Android Auto así como Apple CarPlay de forma inalámbrica. Las actualizaciones de mapas y software pueden realizarse vía “Over the Air”.
La versión básica Plus con batería de 51,5 kWh cuesta a partir de 44.940 euros, y con batería de 71,2 kWh a partir de 48.940 euros. Para el PV5 WAV se ofrece una garantía del fabricante de siete años o 150.000 kilómetros, así como una garantía de la batería de ocho años o 160.000 kilómetros. La producción en Corea comenzó en julio, y se prevé entregar los vehículos a clientes alemanes a partir de noviembre.
Kia promociona otras versiones del PV5 adaptadas para sillas de ruedas, desarrolladas por AMF-Bruns y MobiTEC con acceso desde la parte trasera, y por Schnierle con acceso lateral.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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