Revisión: La Eagle de Engwe por $900 no es solo la mini eMoto a 45 mph con el mejor precio

Hace un mes, Engwe nos trajo el Eagle y preguntó si queríamos hacer una reseña de él. Este eMoto se parece mucho en apariencia y especificaciones a algunos de los otros mini eMotos de tipo mullet de 14/12″ que han inundado el mercado en el último año, lo cual al principio no resultaba muy atractivo. Sin embargo, gracias al código de cupón ELECTREKCO (más algunos regalos por tiempo limitado), el precio del Eagle baja de los $1000 a $899. Pensamos que sería útil ver cómo lo lograron y lo que descubrimos podría sorprenderle.

Engwe es una marca que ya hemos reseñado anteriormente y tiene un historial de fabricar bicicletas eléctricas con gran relación calidad-precio.

The Eagle se basa en el pequeño formato de ruedas Tuttio/Yozma de 14/12 pulgadas que se ha vuelto increíblemente popular entre los preadolescentes y adolescentes en todo Estados Unidos. Obviamente se trata de bicicletas todo terreno y no son legales para circular por carreteras en casi ninguna jurisdicción. La hoja de especificaciones resultará algo familiar:

Motor

Motor de tracción central de 3200 W en su punto máximo

Torque

220 NM

Neumáticos

Neumáticos todo terreno F14″/R12″

Velocidad máxima

45 mph

Clasificación de resistencia al agua

IPX4

Rango máximo

55 millas (modo acelerador)

Batería

Batería de iones de litio de 52 V y 27 Ah

Frenos

Frenos de disco hidráulicos de 200 mm

Suspensión

Suspensión completa

Grado máximo de pendiente

30%

Tiempo de carga

5-6 horas (cargador de 3 A)

Luz delantera

Faros LED

Pantalla

Pantalla LCD

Capacidad máxima de carga

120 kg

Peso de la bicicleta

48 kg

Material

Aceite de alto carbono

Tenga en cuenta que su par de 220 nm es superior no solo al de la Tuttio y la Yozma, sino incluso al de la Heybike Villan de gama alta. Esto le permitirá arrancar con más facilidad, subir colinas y realizar acrobacias en posición de rueda levantada mucho mejor que las bicicletas más caras. El motor de 3,2 kW se encuentra en el rango intermedio entre la Yozma (2,6 kW) y la Heybike (4,2 kW), pero el rango declarado de 55 millas es mayor que el de ambas. Obviamente, las estimaciones del rango de la batería de 1,4 kWh son altamente subjetivas; en el mundo real, a una velocidad de 28 mph, se obtendrán entre 30 y 35 millas, más o menos, dependiendo del peso del ciclista, el terreno, el clima y otros factores. Revisamos la opción roja, pero creo que las versiones negra y gris podrían ser las estrellas aquí:

Diferenciadores de la Engwe Eagle

No esperaba llegar a amar los compromisos necesarios para obtener un precio por debajo de los 900 dólares. Pero en realidad son bastante notables. En primer lugar, no hay llaves; en su lugar, se puede desconectar la energía de la moto quitando el interruptor rojo de apagado (también una función de seguridad fácilmente reemplazable). El asiento es extraíble gracias a un tornillo grande en la parte inferior, y la batería está fijada con una correa resistente. Esto no evitará los robos, pero tampoco afectará negativamente tu experiencia si pierdes las llaves.

También, Engwe prescinde del controlador Fardriver que utilizan muchas de estas eMotos y cuenta con una configuración personalizada (que muy bien podría ser un controlador Fardriver en modo de ahorro energético). Aunque esto restringe el acceso por Bluetooth para programar el controlador, también permite a Engwe ofrecer una excelente combinación de par, potencia y autonomía que supera a otras motos de su categoría. También se puede acceder al menú de configuraciones P, que permite a los usuarios limitar la velocidad máxima, alternar entre kilómetros y millas, ajustar la iluminación de fondo y modificar opciones de suspensión y otros parámetros.

La gran pantalla a color impermeable de 4,7 pulgadas es sorprendentemente una de las mejores que hemos visto, con números grandes, de alto contraste y fáciles de leer para la velocidad/modo de conducción (0-3), el medidor de batería, el estado general y el odómetro. El controlador con 5 botones en el lado izquierdo también es muy práctico, y tanto la bocina como la luz delantera son funciones de seguridad perfectamente útiles.

También me sorprendió gratamente lo fácil que resultó armar el Eagle. Engwe hizo que el soporte plegable y los elementos de fijación fueran muy sencillos de instalar, y el resto del eMoto probablemente nos tomó unos 30 minutos en montarlo. Con una batería cargada al ~80%, ya estábamos listos para usarlo apenas una hora después de que la caja llegara a nuestra puerta.

Modo realidad:

Mira, se trata de una eMoto por menos de $1000, específicamente $900, así que no esperes un paquete de suspensión de $1000.

Como conductor que pesa 200 libras, choqué varias veces contra el suelo en los senderos, y la suspensión era probablemente lo más básico que existe. Con 6 pies de altura, montarla me resultó estrecho, como me dijo un amigo sobre estas motocicletas; parecía un payaso de circo intentando hacer acrobacias en una cuerda floja.

No obstante, para mi hijo, que es mucho más ligero, esta es en realidad una motocicleta bastante increíble. No tengo quejas al subir colinas, aunque dudábamos en llevarla cerca de saltos significativos.

Engwe incluye un cargador 3A que carga la motocicleta en 5-6 horas, además de un cargador 8A opcional por $99 que reduce el tiempo de carga a 2-3 horas. Eso es genial y mejor que algunos competidores, pero el conector de carga es exclusivo y no es intercambiable con otros dispositivos electrónicos, lo cual resulta un poco frustrante.

Al igual que todas estas eMotos, una velocidad máxima de 45 mph solo se puede alcanzar en condiciones óptimas (como una ligera pendiente cuesta abajo, agacharse y viento a favor), pero llegar a 40 mph en una recta de tierra es muy posible, especialmente para conductores más ligeros. Estoy seguro de que con neumáticos de enduro se puede alcanzar los 45 mph. En la práctica, se circulará principalmente a velocidades por encima de los 30 mph, lo cual sigue siendo muy divertido y probablemente mucho más seguro que circular a velocidades de autopista.

Hablando de seguridad, cualquier niño que conduzca una eMoto a alta velocidad debe usar mucho equipo de protección, algo mucho más robusto que lo incluido en el paquete Engwe. Además, en la realidad, los niños usarán estas motos en carreteras, ya sea solo por el vecindario o para llegar al circuito de tierra, por lo que deben estar completamente protegidos y recibir formación en protocolos de seguridad.

La opinión de Electrek

Todavía estoy asombrado por este paquete a este precio. La Eagle es una de las mejores eMotos 14/12 disponibles en cualquier rango de precio, y el hecho de que se pueda adquirir una bicicleta eléctrica capaz de alcanzar 45 mph por 899 dólares en tiendas estadounidenses de una marca reputada es increíble. Esto es muy alentador para el futuro del transporte eléctrico si podemos poner bicicletas homologadas para uso en carreteras al alcance del público a estos precios.

A 900 dólares, esperaba una decepción grande en comparación con otras eMotos de su categoría, que cuestan hasta 500 dólares más, pero en lugar de eso descubrí que Engwe logró algunas mejoras notables (par motor, pantalla, controles, interruptor de apagado) respecto a sus competidores sin hacer grandes sacrificios (¿suspensión?). Si mides más de 1,80 metros y pesas alrededor de 90 kilos como yo, te recomendaría considerar una bicicleta más grande como esta Qronge.

Pero ¿mides 5’9”/180 libras o menos? Consigue el Engwe Eagle por 899 dólares utilizando el código Electrekco al finalizar la compra para recibir una serie de regalos (como se muestra abajo), o en Amazon sin regalos haciendo clic en el cuadro de descuento de 100 dólares. Solo durante el fin de semana del Día del Trabajo.