Las filiales de Renault presentan avances en reciclaje, reparación y reacondicionamiento
Foto: Renault
The Future is Neutral, una filial del Grupo Renault y del proveedor de servicios ambientales SUEZ, presenta en la feria Automechanika de Fráncfort del Meno su modelo de economía circular dirigido a fabricantes y proveedores automotrices. Junto con sus subsidiarias The Remakers, Gaia, Indra Automobile Recycling y Opisto, la empresa ofrece servicios de reprocesamiento, reciclaje, reparación y reutilización. Uno de los focos principales es los motores eléctricos y las baterías.
The Remakers presenta una nueva oferta europea para la reutilización de motores eléctricos y muestra en la feria el proceso de reutilización del motor eléctrico 6AM. Se espera que estos motores reutilizados ofrezcan un rendimiento y fiabilidad equivalentes a los de los nuevos, con un costo promedio aproximadamente un 30 por ciento menor. La oferta actual también incluye el motor eléctrico 5A y el controlador de electrónica de potencia.
Según The Remakers, un análisis del ciclo de vida examinó ocho familias representativas de componentes reutilizados basándose en cinco indicadores ambientales. En el caso de los motores eléctricos reutilizados, la carga ambiental se redujo en al menos un 67 por ciento en las cinco categorías, mientras que en la electrónica de potencia para vehículos eléctricos se redujo en al menos un 47 por ciento. Entre las familias de productos analizadas, los componentes para vehículos eléctricos mostraron las mayores ventajas ambientales.
Gaia presenta soluciones para el reciclaje de materiales, la reparación de baterías y la reutilización de piezas. Dependiendo de su estado, las baterías pueden ser reparadas para seguir utilizándose en vehículos, preparadas para un “segundo uso” o enviadas al reciclaje. Además, Gaia ofrece a los fabricantes de automóviles y proveedores soluciones para piezas no utilizadas o dañadas provenientes del proceso de fabricación.
Indra Automobile Recycling presenta el plan estratégico “Valeur 2030”, así como propuestas relacionadas con el diseño ecológico, el reciclaje y la reparabilidad. La empresa ya tiene en cuenta aspectos como la reparabilidad, la desmontabilidad, la capacidad de reciclaje y la reutilización en las fases de diseño y construcción. Este enfoque permite alcanzar tasas de reciclaje superiores al 85 por ciento y tasas de reutilización de más del 95 por ciento.
Opisto ofrece a través de su sitio web varios millones de piezas reutilizables que son rastreables, verificadas y garantizadas. Además, cuenta con una solución de software para centros de valorización de vehículos usados, a través de la cual se pueden distribuir existencias de piezas a talleres de reparación y clientes particulares. Según el Grupo Renault, el precio de estas piezas reutilizables es en promedio un 70 por ciento más bajo que el de las piezas nuevas.
The Future is Neutral abarca, según sus propias declaraciones, la cadena de valor de la economía circular en el sector automotriz, desde la recolección y preparación de vehículos usados hasta el reciclaje de materiales. Esto incluye también la reutilización de componentes y la reconversión de baterías.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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