Range Rover Sport Electric desde 580 000 zł en Polonia. La First Edition cuesta 737 300 zł
El Range Rover Sport Electric recibió su lista de precios en Polonia el 1 de octubre de 2026. Este SUV eléctrico tiene un precio mínimo de 580 000 zł, pero la versión más potente, First Edition, cuesta 737 300 zł, incluso antes de incluir opciones adicionales.
Durante el lanzamiento mundial del Range Rover Sport Electric, el fabricante no reveló ni el precio ni la fecha de inicio de las ventas en Polonia. Ahora, el configurador de la marca gestionado por Inchcape JLR Poland muestra seis variantes.
EV450 marca el inicio de la gama, EV550 alcanza los 737 300 zł
La versión base es el Dynamic SE EV450, con un precio de 580 000 zł. La variante EV550 solo está disponible en la configuración Dynamic HSE y cuesta 676 500 zł. La diferencia entre la configuración más económica y la más cara es de 157 300 zł.
Versiones
Precio
Dynamic SE EV450
580 000 zł
Dynamic HSE EV450
619 500 zł
Dynamic HSE EV550
676 500 zł
Autobiography EV450
664 600 zł
Autobiografía EV550
722 600 zł
Primera edición EV550
737 300 zł
Para comparación, el Range Rover Sport D250 con motor diésel y sistema mild hybrid cuesta desde 484 900 zł. Por lo tanto, adoptar la propulsión eléctrica implica un sobrecosto de al menos 95 100 zł. No obstante, la lista de opciones puede modificar significativamente el precio; un ejemplar altamente configurado podría llegar a costar cerca de 920 000 zł.
El EV450 ofrece 450 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. El EV550 alcanza 550 CV y 850 Nm, y en modo Dynamic Launch llega a los 100 km/h en 4,5 segundos. Ambos motores tienen 260 kW cada uno, aunque la potencia máxima total del sistema no es simplemente la suma de sus parámetros.
Batería grande y potencia de carga poco clara
La batería tiene una capacidad de 118,5 kWh, y la instalación funciona a una tensión de 800 V. El fabricante declara un alcance de hasta 609 km según WLTP y de 537 km según el alcance real. La carga del 10 al 80 % debería durar aproximadamente 22 minutos, mientras que 10 minutos con una carga rápida son suficientes para recargar energía suficiente para 220 km de conducción.
Permanece la discrepancia respecto a la potencia máxima en corriente continua. En nuestro material de lanzamiento se indicaron 350 kW, mientras que otras publicaciones polacas señalan 325 kW. El comunicado oficial en polaco no proporciona este valor, por lo que sin las especificaciones completas o un presupuesto disponible no es posible resolver esta diferencia.
El EV550 pesa 2770 kg, y su masa total permitida es de 3480 kg. El vehículo puede atravesar agua con una profundidad de hasta 900 mm. La producción tiene lugar en Solihull, y la garantía de la batería abarca 8 años o 160 000 km. Todavía no se ha indicado la fecha de los primeros envíos a Polonia.
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